[实用新型]一种炼焦车间用拦焦车煤烟气辅助收集设备有效
申请号: | 202022557694.2 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN213506735U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 柴大全 | 申请(专利权)人: | 乌海德晟煤焦化有限公司 |
主分类号: | C10B39/14 | 分类号: | C10B39/14;C10B43/14 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 钟子敏 |
地址: | 016099 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 炼焦 车间 用拦焦车 煤烟 辅助 收集 设备 | ||
本实用新型公开了一种炼焦车间用拦焦车煤烟气辅助收集设备,包括拦焦车本体,所述拦焦车本体右侧的顶部活动连接有固定板,所述固定板右侧的顶部和底部均螺纹连接有第一螺栓,所述固定板的右侧固定连接有安装框,所述安装框顶部和底部的右侧均固定连接有第一固定块,所述安装框内腔的左侧活动连接有安装块,所述安装块的右侧贯穿至安装框的右侧并通过万向转轴活动连接有箱体,所述安装块的顶部和底部均固定连接有第二固定块。本实用新型具备可调节收集角度的优点,解决了现有的拦焦车在收集煤烟气时,由于煤烟气较多扩散快的原因,导致拦焦车在收集时,仍然有部分煤烟气进入空气中,对空气造成污染的问题。
技术领域:
本实用新型涉及炼焦煤烟气收集技术领域,具体涉及一种炼焦车间用拦焦车煤烟气辅助收集设备。
背景技术:
二氧化硫、氮氧化物、悬浮物、PM10、一氧化碳等污染源因燃烧煤炭而产生并且其所占的比例较大,在空气中散播速度快,对生物人体伤害较大,泛指以煤炭为主要能源而引起的大气污染,煤烟型大气污染为燃煤排放的烟尘和硫化物等引起的,在拦焦车工作过程中,在拦焦车打开焦炉炉门的时候,会跑出大量的煤烟气,但是现有的拦焦车在收集煤烟气时,由于煤烟气较多扩散快的原因,导致拦焦车在收集时,仍然有部分煤烟气进入空气中,对空气造成污染。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种炼焦车间用拦焦车煤烟气辅助收集设备。
本实用新型由如下技术方案实施:
一种炼焦车间用拦焦车煤烟气辅助收集设备,包括拦焦车本体,所述拦焦车本体右侧的顶部活动连接有固定板,所述固定板右侧的顶部和底部均螺纹连接有第一螺栓,所述固定板的右侧固定连接有安装框,所述安装框顶部和底部的右侧均固定连接有第一固定块,所述安装框内腔的左侧活动连接有安装块,所述安装块的右侧贯穿至安装框的右侧并通过万向转轴活动连接有箱体,所述安装块的顶部和底部均固定连接有第二固定块,所述第二固定块的右侧贯穿设置有第二螺栓,所述第二螺栓的左端依次贯穿第二固定块和第一固定块并延伸至第一固定块的左侧,所述第二螺栓位于第一固定块左侧一端的表面螺纹套设有螺母,所述箱体的右侧开设有凹槽,所述凹槽内腔的前侧固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的前端与凹槽内腔的后侧活动连接,所述螺纹杆的表面螺纹套设有连接板,所述连接板的右侧固定连接有齿板,所述安装块与箱体之间活动连接有转轴,所述转轴的表面固定套设有扇形齿轮,所述扇形齿轮与齿板之间相互啮合,所述箱体底部的左侧固定连通有软管,所述拦焦车本体右侧的底部固定连通有密封套,所述密封套活动套设于软管远离箱体一端的表面,所述箱体右侧的顶部和底部均固定连接有电动伸缩杆,所述箱体的右侧固定连通有横管,所述横管内腔的顶部通过支架固定连接有保护壳,所述保护壳内腔的左侧固定连接有第二电机,所述第二电机的输出端贯穿保护壳并延伸至保护壳的右侧,所述第二电机输出端位于保护壳右侧一端的表面固定连接有扇叶,所述横管的右端固定连通有伸缩管,所述伸缩管的右端固定连通有短管,所述短管的顶部和底部均固定连接有支撑板,所述电动伸缩杆的右端与支撑板左侧的顶部固定连接,所述短管的右端固定连接有收集罩。
优选的,所述第二电机输出端与保护壳之间设置有第一轴承,第一轴承套设于第二电机输出端的表面。
优选的,所述螺纹杆与凹槽之间设置有第二轴承,第二轴承套设于螺纹杆的表面。
优选的,所述凹槽的左侧开设有滑槽,所述连接板的左端延伸至滑槽的内腔。
优选的,所述第一固定块和第二固定块的右侧均开设有与第二螺栓相适配的圆孔,圆孔的直径大于第二螺栓的直径。
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