[实用新型]一种充电桩车位管理车位锁有效
申请号: | 202022558411.6 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN213844223U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 李友喜;林甲灶;陈慧虹 | 申请(专利权)人: | 宁波海停物联科技有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;B60L53/31 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江省宁波市江北区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 车位 管理 车位锁 | ||
本实用新型公开了一种充电桩车位管理车位锁,包括车位锁底座由下壳体和上壳体组成,下壳体顶端侧边安装固定件,下壳体顶端另一侧边设有槽洞,固定件上安装挡件,固定件与挡件通过活动固定柱连接,挡件顶部上对应槽洞的位置安装连杆,连杆上设有槽道B,下壳体通过螺栓安装在地面上,下壳体下端设有入地底壳;本充电桩车位管理车位锁,包括控制器控制电机给气泵供电,气泵启动后控制上柱体向下收缩,在上柱体向下运动时,通过连杆上的槽道B带动挡件下运动,当上柱体完全收缩至下柱体内部时,气泵停止运作,挡件卡入上壳体的槽道A内,设备结构简单,安装起来也非常的省时省力通过控制器和气泵实现全自动解锁和锁定,操作非常便捷,实用性佳。
技术领域
本实用新型涉及车位锁技术领域,具体为一种充电桩车位管理车位锁。
背景技术
车位锁是近几年来比较新兴的产品,其主因是随着人民生活的不断提高,电动私家汽车越来越多,然而车位资源又紧张,导致供需不平衡,而目前电动车位锁也存在一些问题,尤其是电动车位锁的自锁问题,由于目前电动车位锁的锁定能力,通常是依靠电机本身的自锁来完成,这种自锁方式的自锁力相对有限,这容易导致当电动车位锁受到较大推力时,挡板是容易被推动翻倒的,反而无法起到车位锁的目的。
随着生活水平的日益提高,越来越多的家庭购买电动私家车用作代步工具,给人们的生活带来了很多方便。但充电时经常会发生占用充电桩的车位停车,使得需要充电的人员无法停靠充电,为解决这一难题,人们发明了车位锁。现有的车位锁需要人员去开锁,使用及其的不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种充电桩车位管理车位锁,具有全自动运作,方便快捷,结构简单的优点,解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种充电桩车位管理车位锁,包括车位锁底座由下壳体和上壳体组成,下壳体顶端侧边安装固定件,下壳体顶端另一侧边设有槽洞,固定件上安装挡件,固定件与挡件通过活动固定柱连接,挡件顶部上对应槽洞的位置安装连杆,连杆上设有槽道B,下壳体通过螺栓安装在地面上,下壳体下端设有入地底壳,入地底壳埋入地下,入地底壳内部对应槽洞的位置设有固定墩,固定墩上与液压伸缩柱的一端连接,液压伸缩柱的另一端贯穿槽洞与连杆上的槽道B连接,固定墩侧旁安装气泵,气泵的侧旁安装电机、电机的侧旁安装控制器,上壳体上对应挡件和液压伸缩柱的位置开设槽道A。
优选的,所述液压伸缩柱由上柱体和下柱体组成,上柱体置于下壳体上部,下柱体置于入地底壳内部。
优选的,所述固定墩与液压伸缩柱连接处设有倾斜度。
优选的,所述电机与气泵和控制器电性连接。
优选的,所述入地底壳埋入在下壳体侧旁的地下。
优选的,所述槽道A的宽度和长度对应挡件和液压伸缩柱的宽度和长度开设。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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