[实用新型]一种连接铁路信号灯固定支架的减震装置

权利要求书

1.一种连接铁路信号灯固定支架的减震装置，包括有灯柱(1)，其特征在于：所述灯柱(1)的前面设置有立柱(2)，灯柱(1)与立柱(2)相互靠近一面的左右两侧均开设有滑槽(3)，灯柱(1)与立柱(2)之间设置有两个长杆(4)，长杆(4)呈左右对称设置，长杆(4)的前后两端分别与两个滑槽(3)内的两侧滑动连接，灯柱(1)通过长杆(4)与立柱(2)滑动连接，两个长杆(4)相互靠近的一侧设置有两个方柱(5)且呈前后对称设置，两个方柱(5)相互靠近一面的左右两侧均固定安装有支撑杆(50)，两个方柱(5)相互远离的一侧均固定安装有短杆(51)，两个短杆(51)相互远离的一侧分别固定连接在灯柱(1)与立柱(2)相互靠近的一侧，每个方柱(5)的左右两面的上下两侧均开设有槽口(52)，每个方柱(5)的左右两侧均设置有连接结构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种连接铁路信号灯固定支架的减震装置，其特征在于：所述方柱(5)呈长方体形状，方柱(5)的内部呈空心，支撑杆(50)呈长方体形状，短杆(51)与支撑杆形状相同。

3.根据权利要求1所述的一种连接铁路信号灯固定支架的减震装置，其特征在于：每个所述连接结构(6)均包括有短块(60)，短块(60)呈C字型形状，短块(60)的两个支脚活动贯穿槽口(52)设置在方柱(5)的内部，短块(60)朝向长杆(4)的一侧固定安装有短柱(61)，短柱(61)呈长方体形状，短柱(61)的内部呈空心，短柱(61)朝向长杆(4)的一侧固定连接在长杆(4)朝向短块(60)的一侧，短柱(61)的内部设置有方杆(62)，方杆(62)的两端分别固定安装在短块(60)与长杆(4)相互靠近的一侧，方杆(62)的表面固定套接有承力弹簧(63)，承力弹簧(63)的两端分别固定安装在短块(60)与长杆(4)相互靠近的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种连接铁路信号灯固定支架的减震装置，其特征在于：每个所述方柱(5)的内部均设置有减震结构(7)，每个减震结构(7)均包括有连接杆(70)，连接杆(70)的两端分别固定安装在方柱(5)内部的左右侧壁，连接杆(70)的左右两侧均活动贯穿有滑块(71)，滑块(71)的前后两端分别活动连接在方柱(5)内部的前后侧壁，连接杆(70)的表面活动套接有拉伸弹簧(72)，拉伸弹簧(72)的两端分别固定连接在两个滑块(71)相互靠近的一侧。