[实用新型]一种硅油减震器防碰车

说明书

本实用新型公开了一种硅油减震器防碰车，包括：工装车，该包含底座以及分别焊接在底座两端的推杆和限位架；工件放置台，其包含多组相互平行安装在推杆和限位架之间的载物板和限位板以及防护机构，其包含设置在载物板顶部的气垫以及安装在限位板下方的对接板，且对接板的底部与气垫的顶部均设有记忆金属网。本实用新型所述的一种硅油减震器防碰车，一是通过在载物板与限位板之间设置滑轨，能够降低皮带轮减振器的取放；二是通过在载物板的顶部和对接板的的底部设置记忆金属网，能够对不同大小与形状的皮带轮减振器进行统一固定，避免运输时皮带轮减振器发生晃动，从而提高皮带轮减振器运输的安全性与稳定性。

技术领域

本实用新型涉及发动机装配技术领域，特别涉及一种硅油减震器防碰车。

背景技术

目前发动机装配过程中，在安装皮带轮减振器时需要移动皮带轮减振器进行预配、输送，但随着科技的发展，人们对皮带轮减振器运输装置的要求越来越高，导致传统的皮带轮减振器运输装置已经无法满足人们的使用需求；

目前，现有的皮带轮减振器运输装置在使用时，只是对皮带轮减振器的底部进行固定，无法对皮带轮减振器的上部进行防护，导致在运输，皮带轮减振器发生上下晃动，使得皮带轮减振器与底部的夹具进行碰撞，其次，由于不同的车型所需要的皮带轮减振器也不同，因此在使用现有的皮带轮减振器运输装置时，需要针对每个皮带轮减振器的形状与大小制作特定的夹具，影响资源的合理利用的同时，还影响装置的适用性，为此，我们提出一种硅油减震器防碰车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种硅油减震器防碰车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种硅油减震器防碰车，包括：

工装车，该工装车包含底座以及分别焊接在底座两端的推杆和限位架；

工件放置台，其包含多组相互平行安装在推杆和限位架之间的载物板和限位板，且限位板位于载物板的上方，相邻的载物板和限位板通过滑轨活动连接；以及

防护机构，其包含设置在载物板顶部的气垫以及安装在限位板下方的对接板，且对接板的底部与气垫的顶部均设有记忆金属网，位于对接板内部的记忆金属网与对接板之间安装有气囊。

优选的，所述限位板焊接在推杆与限位架之间，最下方的载物板通过滑轨与底座的顶部活动连接。

优选的，所述对接板通过设置在其顶部边缘的防护网与限位板的底部边缘连接。

优选的，所述记忆金属网的外部粘接有耐热橡胶，且记忆金属网的内部安装电热丝。

优选的，安装在对接板内部的气泵通过管道与气囊连通，且气泵的输入端通过导线与安装在对接板内部电池的输出端电性连接。

优选的，所述对接板的底部边缘与载物板的顶部边缘之间均粘接有磁铁。

优选的，所述限位架的两侧与推杆的两侧均开设有上下延伸的预留槽，且预留槽的内部通过转轴活动安装有支撑侧杆，所述支撑侧杆内部靠近底端位置镶嵌有铅块。

优选的，所述支撑侧杆与限位架之间夹角的范围为0-60°，且支撑侧杆的底部粘接有防滑橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

一是通过在载物板与限位板之间设置滑轨，能够将在载物板拉出，降低皮带轮减振器的取放；

二是通过在载物板的顶部和对接板的的底部设置记忆金属网，能够对不同大小与形状的皮带轮减振器进行统一固定，避免运输时，皮带轮减振器发生晃动，从而提高皮带轮减振器运输的安全性与稳定性；

三是通过在皮带轮减振器外部盖上对接板，能够防止外部的杂物粘接到皮带轮减振器的外部；