[实用新型]一种防脱落汽车电路线路插头

说明书

本实用新型公开了一种防脱落汽车电路线路插头，包括：公头、母头、第一集线套、第二集线套、橡胶圈、接电线、送电线、第一螺纹等结构；公头中内嵌有接电线，母头中内嵌有送电线；所述公头的第二螺纹端设有一圆柱结构的插柱，插柱中内嵌有和接电线中线缆同等数量的插杆；所述母头的插口底面设有和送电线中线缆同等数量的铜筒，所述第一螺纹上外旋有第二轴套，第二轴套内圈设有和第一螺纹配合的内螺纹；所述第二螺纹上外旋有第一轴套，第一轴套内圈设有和第二螺纹配合的内螺纹，所述插柱插入插口时，插柱上的插杆刚好能分别插入一个插口内，所述母头的第一螺纹上外嵌有一橡胶圈；本实用新型的有益效果是：保证了电路传输安全和信号传输稳定性。

技术领域

本实用新型涉及到线路连接领域，具体是一种防脱落汽车电路线路插头。

背景技术

汽车上的现有的输电线缆或者通信线缆的插针式线路接口大多没设有防脱落结构，所以在汽车震动或者颠簸时，会因为震动或者颠簸将两个接口分离或者使两个接口之间接触不良，进而影响到电路传输安全和信号传输稳定性，所以现有的技术需要一种用于在汽车震动或者颠簸时，能够提供防脱落功能的电路线路插头。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防脱落汽车电路线路插头，以解决上述背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防脱落汽车电路线路插头，包括：公头、母头、第一集线套、第二集线套、橡胶圈、接电线、送电线、第一螺纹、第二螺纹、插口、铜筒、插柱、插杆、第一轴套、第二轴套、防滑纹、防错槽；防错柱；所述公头和母头为聚碳酸酯材料制成的圆柱结构，公头中内嵌有接电线，母头中内嵌有送电线，所述接电线、送电线中包嵌有同样数量的线缆，线缆之间互不导通，所述公头的一端设有外螺纹形成第二螺纹，所述母头的一端设有外螺纹形成第一螺纹，所述第一螺纹、第二螺纹的螺纹规格一致，所述母头远离第一螺纹的一端设有一橡胶制成的第二集线套，第二集线套远离母头的一端外嵌在送电线上，第二集线套靠近母头的一端外嵌在母头上；所述公头远离第二螺纹的一端设有橡胶制成的第一集线套，第一集线套远离公头的一端外嵌在接电线上，第一集线套靠近公头的一端外嵌在公头上，所述公头的第二螺纹端设有一圆柱结构的插柱，插柱中内嵌有和接电线中线缆同等数量的插杆，插杆为铜制细杆，插杆在插柱中分别连接接电线中的线缆，所述母头靠近第一螺纹的一端设有一内嵌的圆柱形凹口形成插口，插口的深度、直径与插柱的长度、直径一致，所述插口的底面设有和送电线中线缆同等数量的铜筒，铜筒为铜制的圆筒，铜筒的内径和插杆的外径一致，所述铜筒在母头内部分别连接送电线中的线缆，所述第一螺纹上外旋有第二轴套，第二轴套为圆环结构，第二轴套内圈设有和第一螺纹配合的内螺纹；所述第二螺纹上外旋有第一轴套，第一轴套为圆环结构，第一轴套内圈设有和第二螺纹配合的内螺纹，所述插柱插入插口时，插柱上的插杆刚好能分别插入一个插口内，所述母头的第一螺纹上外嵌有一橡胶圈。

优选的，所述公头、母头的外圆面上，设有网格状或者条状的防滑纹。

优选的，所述第一轴套、第二轴套上均等间距阵列有条形的竖纹。

优选的，所述第一轴套、第二轴套的直径一致。

优选的，所述第一轴套的长度大于第二轴套的长度，第一轴套的长度不得低于一厘米。

优选的，所述橡胶圈的直径大于第二轴套的直径。

优选的，所述橡胶圈的厚度为两毫米。

优选的，所述插柱的一侧设有半圆柱结构的防错柱，插口中和设有和防错柱所对应的半圆柱形开槽，形成防错槽。