[实用新型]铜排组件及电池包有效
申请号: | 202022559582.0 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN213935736U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 曾梦琪 | 申请(专利权)人: | 恒大新能源技术(深圳)有限公司 |
主分类号: | H01B7/42 | 分类号: | H01B7/42;H01B7/08;H01M50/502 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 周伟锋 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山区坑*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组件 电池 | ||
本实用新型涉及电池技术领域,提供一种铜排组件及电池包,本申请的铜排组件,包括铜排本体,铜排本体具有相对设置的第一散热面和第二散热面,第一散热面和\或第二散热面上设有第一相变介质层。这里,第一散热面和第二散热面是铜排本体散热面积较大的两个面。第一相变介质层由固固相变材料制成。当铜排本体的温度高度该相变温度区间时,第一相变介质层则进行固固变相,即第一相变介质层靠近铜排本体的一端侧吸收热量使得铜排本体温度下降,同时,远离铜排本体的一端侧释放热量,直至温度回到相变温度区间。这样,通过在铜排本体的第一散热面和\或第二散热面上增设额外的第一相变介质层,提高铜排本体表面的散热效率。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,尤其提供一种铜排组件以及具有该铜排组件的电池。
背景技术
锂离子电池市场现已日渐成熟,各生产厂家规模也日益扩大,锂电池优势逐渐体现出来,但是也遇到很大的难题。比如,锂电池现有的成组工艺,由组件组合固定,锂电池在充放电过程中会引起了充电回路的严重发热,存在使用安全隐患,将快充回路的热量散掉对于提高快充速度非常关键。常用的方法是尽量增大高压配电单元内部快充回路铜排截面积,提高快充回路铜排散热表面积,从而将热量散出。但是铜排增加厚度则难以折弯,加工难度大。增大宽度因电气间隙的要求,一方面不利于铜排的布置,另一方面会增加铜排的重量,最后还会增加成本。
实用新型内容
本实用新型的目的提供一种铜排组件,旨在解决现有的铜排散热效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种铜排组件,包括铜排本体,铜排本体具有相对设置的第一散热面和第二散热面,第一散热面和\或第二散热面上设有第一相变介质层。
本实用新型的有益效果:本实用新型提供的铜排组件,通过在铜排本体的第一散热面和\或第二散热面上增设额外的第一相变介质层,来提高铜排本体表面的散热效率。
在一个实施例中,铜排本体具有周向散热侧面,周向散热侧面上设有第二相变介质层。
通过采用上述技术方案,在铜排本体的周向散热侧面增设第二相变介质层,利用第二相变介质层提高铜排本体的周向侧壁的散热效率。
在一个实施例中,铜排组件还包括第一导热粘接层,第一相变介质层通过第一导热粘接层安装于第一散热面和\第二散热面。
通过采用上述技术方案,利用第一导热粘接层固定第一相变介质层。
在一个实施例中,铜排组件还包括第二导热粘接层,第二相变介质层通过第二导热粘接层安装于周向散热侧面。
通过采用上述技术方案,利用第二导热粘接层固定第二相变介质层。
在一个实施例中,第一相变介质层连接于第二相变介质层。
通过采用上述技术方案,实现第一相变介质层与第二相变介质层之间的热量传输,进一步提高铜排本体的散热效率。
在一个实施例中,铜排组件包括夹持结构件,第一相变介质层通过夹持结构件安装于第一散热面和\第二散热面。
通过采用上述技术方案,利用夹持结构件固定第一相变介质层。
在一个实施例中,夹持结构件包括盖板以及与盖板相扣合的盒体。
通过采用上述技术方案,利用盖板和盒体相扣合的方式将第一相变介质抵靠于铜排本体上。
在一个实施例中,盖板可拆卸地连接于盒体。
通过采用上述技术方案,盖板与盒体之间方便拆装替换,便于维修。
在一个实施例中,盖板朝向铜排本体的一侧设有弹性缓冲层;和\或,盒体朝向铜排本体的一侧设有弹性缓冲层。
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