[实用新型]一种卧式数控车床支撑底座有效
申请号: | 202022560289.6 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN213438279U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 杨新雄 | 申请(专利权)人: | 新昌县联信智能科技有限公司 |
主分类号: | B23Q1/01 | 分类号: | B23Q1/01;B23Q11/00 |
代理公司: | 杭州六方于义专利代理事务所(普通合伙) 33392 | 代理人: | 尹科峰 |
地址: | 312530 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卧式 数控车床 支撑 底座 | ||
本实用新型公开了一种卧式数控车床支撑底座,包括安装板和支脚,支脚包括底座和减震柱,减震柱包括上支柱、下螺柱、稳定连杆和弹簧杆,弹簧杆设于上支柱与下螺柱之间,稳定连杆转动连接在上支柱与下螺柱之间,稳定连杆以弹簧杆为中心对称分布,上支柱设于安装板的底面上,底座螺纹连接下螺柱;安装板的底面上设有固定柱,固定柱上设有安装座,安装座上转动连接有行走轮;本实用新型结构新颖,调节灵活,减震效果好,使用方便,实用性强。
技术领域
本实用新型属于数控车床配件技术领域,尤其涉及一种卧式数控车床支撑底座。
背景技术
卧式数控车床通过自动控制技术,能够车削加工多种零件的内外圆、端面、切槽、任意锥面、球面及公、英制螺纹、圆锥螺纹等工序,应用广泛。卧式数控车床底座是一种用于支撑卧式数控车床的底座,在使用过程中存在以下缺陷:1、减震性能差,数控车床运行时会产生晃动,不能很好地减震,影响生产;2、底座只起到支撑作用,移动灵活性差,卧式数控车床体积大,搬运费力。
实用新型内容
本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题,提供一种卧式数控车床支撑底座,结构新颖,调节灵活,减震效果好,使用方便,实用性强。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种卧式数控车床支撑底座,包括安装板和支脚,其特征在于:支脚包括底座和减震柱,减震柱包括上支柱、下螺柱、稳定连杆和弹簧杆,弹簧杆设于上支柱与下螺柱之间,稳定连杆转动连接在上支柱与下螺柱之间,稳定连杆以弹簧杆为中心对称分布,上支柱设于安装板的底面上,底座螺纹连接下螺柱;安装板的底面上设有固定柱,固定柱上设有安装座,安装座上转动连接有行走轮;该支撑底座结构新颖,调节灵活,减震效果好,使用方便,实用性强。
进一步,下螺柱上设有固定板,固定板上穿设有辅助支柱,辅助支柱上螺纹连接有限位螺帽,限位螺帽位于固定板的下方,辅助支柱上设有挡环,挡环位于固定板的上方,挡环配合限位螺帽限制辅助支柱脱离固定板,限位安装可靠,上下滑动调整辅助支柱,使其底面与底座底面齐平,然后转动限位螺帽,使其贴住固定板,使用时,限位螺帽限制辅助支柱向上滑动,辅助支柱与地面接触,起到支撑作用,配合底座共同支撑卧式数控车床,支撑范围大,平稳可靠。
进一步,辅助支柱的底部设有固定底盘,增大了辅助支柱与地面的接触面积,支撑范围更大,平稳可靠。
进一步,底座的底部设有防滑底盘,一方面提高了底座的防滑性能,不容易打滑,另一方面增大了底座与地面的接触面积,支撑范围更大,支撑更平稳、可靠。
进一步,稳定连杆包括第一支杆和第二支杆,第一支杆转动连接第二支杆,上支柱通过第一支座连接第一支杆,下螺柱通过第二支座连接第二支杆,转动灵活,通过稳定连杆限制弹簧杆横向弯曲形变,利于弹簧杆恢复原状,延长了使用寿命,弹簧杆只能纵向伸缩形变,缓冲更直接,减震效果好。
进一步,固定柱上设有连接板,安装座设于连接板的两侧,行走轮对称分布,提高了移动时的平稳性。
进一步,安装板的两侧均设有安装部,安装部上设有安装沉孔,向安装沉孔内打入螺钉,将整体固定到卧式数控车床的底部,安装便捷。
本实用新型由于采用了上述技术方案,具有以下有益效果:
在震动过程中,卧式数控车床通过上支柱向下传递震动作用,弹簧杆产生伸缩变化,第一支杆和第二支杆转动改变了稳定连杆的展开长度,以适应于弹簧杆的伸缩变化长度,稳定连杆的设置限制弹簧杆横向弯曲形变,利于弹簧杆恢复原状,延长了使用寿命,弹簧杆只能纵向伸缩形变,有效吸收、缓冲卧式数控车床传递的震动作用,作用更直接,减震效果好,使得卧式数控车床趋于稳定,提高了安全性。
向下转动底座,使其底面低于行走轮底面,底座与地面接触,整体固定放置;向上转动底座,使其底面高于行走轮底面,行走轮与地面接触,可移动整体,两种状态可用,灵活性强,省力便捷。
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