[实用新型]一种新型磁流变液制动器

说明书

本实用新型公开了一种新型磁流变液制动器，包括水平连接杆，所述水平连接杆的一端安装有限位套，所述限位套的一侧设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端安装有活塞主体，所述活塞主体的外侧安装有两个分隔套筒，其中一个所述分隔套筒的外侧安装有线圈主体，所述线圈主体的外侧固定安装有密封筒体，所述活塞主体一端的内侧固定安装有活塞杆，所述活塞杆一端的外侧设置有油封，所述油封的外侧安装有密封环，所述活塞杆的一端固定安装有连接架，所述连接架的一端安装有连接滑块，所述连接滑块的外侧滑动连接有固定套板。本实用新型通过磁场改变磁流变液的状态，进而对运转的结构进行限位，进而实现制动操作，且便于对轴体进行防护。

技术领域

本实用新型涉及磁流变液技术领域，具体为一种新型磁流变液制动器。

背景技术

随着社会经济的快速发展，磁流变液的使用越来越多，磁流变液是一种新型智能材料，其在外加磁场的作用时，发生流变效应，由初始的牛顿流体特性瞬间呈现出类固体特性；磁流变过程具有反应迅速、效果可逆而且能耗低、适应性强等优点；利用磁流变液精确可调的剪切应力，将磁流变液应用在汽车制动系统中，通过控制磁场电路的电流来调节制动器的制动力矩，即为磁流变液制动器。

但是，现有的磁流变液制动器在使用过程中对轴体转动的制动效果不好，且通过磁流变液制动器进行减速，易造成轴体的变形；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种新型磁流变液制动器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型磁流变液制动器，以解决上述背景技术中提出的现有的磁流变液制动器在使用过程中对轴体转动的制动效果不好，且通过磁流变液制动器进行减速，易造成轴体的变形等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型磁流变液制动器，包括水平连接杆，所述水平连接杆的一端安装有限位套，所述限位套的一侧设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端安装有活塞主体，所述活塞主体的外侧安装有两个分隔套筒，其中一个所述分隔套筒的外侧安装有线圈主体，所述线圈主体的外侧固定安装有密封筒体，所述活塞主体一端的内侧固定安装有活塞杆，所述活塞杆一端的外侧设置有油封，所述油封的外侧安装有密封环，所述活塞杆的一端固定安装有连接架，所述连接架的一端安装有连接滑块，所述连接滑块的外侧滑动连接有固定套板，所述固定套板的一端固定安装有导向壳体，所述导向壳体的内侧滑动连接有制动轮体。

优选的，所述制动轮体的内侧固定安装有连接轴，所述连接轴一端的外侧设置有轮体。

优选的，所述固定套板与导向壳体焊接固定，所述固定套板的内侧设置有导向孔，所述连接滑块的一端延伸至导向孔焊接固定在连接架的一端，所述连接滑块的另一端设置有耐磨层。

优选的，所述连接架与活塞杆焊接固定，所述活塞杆的一端与密封环通过油封连接，所述密封环与密封筒体通过螺纹连接。

优选的，所述分隔套筒与密封筒体通过螺钉连接固定，所述分隔套筒的内侧设置有密封圈，所述密封筒体两端的内侧均设置有磁流变液仓。

优选的，所述限位套与活塞主体通过支撑弹簧连接，所述限位套与水平连接杆通过方形定位销连接，所述限位套与密封筒体通过密封圈连接。

优选的，所述轮体和制动轮体均通过平键与连接轴连接固定，所述制动轮体的外侧设置有制动齿。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过连接轴能够带动轮体和制动轮体进行同步转动操作，制动轮体的外侧设置有制动齿能够对连接滑块进行推动，使得连接滑块通过连接架带动活塞主体和活塞杆在密封筒体的内侧进行滑动，限位套与活塞主体通过支撑弹簧连接，能够在制动轮体转动时保持连接滑块在固定套板的内侧进行往复滑动；