[实用新型]一种新型刹车部件

说明书

本实用新型涉及刹车部件技术领域，且公开了一种新型刹车部件，包括胀闸壳，所述胀闸壳内腔的中部固定安装有固定套，所述固定套内腔的中部固定安装有固定杆，所述胀闸壳的右端固定安装有底盘，所述固定套的内侧面活动套接有转轴，所述转轴的底端与固定杆的外侧面活动套接，所述转轴的右侧贯穿底盘的右侧。该新型刹车部件，通过取消底盘铆接件，采用底盘和胀闸壳直接连接的固定方式实现连接，制作简单，安装容易，不易变形，工作时不会因底盘铆接件的变形导致刹车片和胀闸壳过分接触导致的过热，或因为变形导致的未接触造成制动效果下降的问题，从而实现了安装简单不易变形的优点。

技术领域

本实用新型涉及刹车部件技术领域，具体为一种新型刹车部件。

背景技术

挖掘机，又称挖掘机械，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数：操作重量(质量)，发动机功率和铲斗斗容。

在挖掘机的传动系统中一般会安装刹车装置对挖掘机进行制动操作，现有用于挖掘机的制动系统中一般采用胀闸壳以及刹车片和连接刹车片的活动件组成的，在实际使用时通过活动件的上下移动来带动刹车片的上下移动实现刹车片与胀闸壳的接触实现摩擦制动，但在实际使用时由于现有装置中采用底盘铆接件将底盘与胀闸壳进行连接，此时在底盘和胀闸壳之间便会存在一定的缝隙，不仅制作费工废料，而且在刹车过程中因为部件悬空从而出现铆接件变形，致使胀闸壳和刹车片接触不均匀，造成工作时胀闸壳发热，同时间隙较大，很容易进水、沙石等杂物。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型刹车部件，具备安装简单不易变形的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种新型刹车部件，包括胀闸壳，所述胀闸壳内腔的中部固定安装有固定套，所述固定套内腔的中部固定安装有固定杆，所述胀闸壳的右端固定安装有底盘，所述固定套的内侧面活动套接有转轴，所述转轴的底端与固定杆的外侧面活动套接，所述转轴的右侧贯穿底盘的右侧。

优选的，所述转轴的一端固定套接有限位套，所述胀闸壳采用铸铁制成。

优选的，所述转轴的一端固定套接有位于胀闸壳内部的固定盘，所述固定盘的外侧面活动安装有活动件。

优选的，所述活动件的外侧面固定安装有位于胀闸壳内部的刹车片，所述刹车片的外侧面与胀闸壳的内侧面相接触。

优选的，所述刹车片为陶瓷制成，所述底盘的右端固定安装有螺栓。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该新型刹车部件，通过取消底盘铆接件，采用底盘和胀闸壳直接连接的固定方式实现连接，制作简单，安装容易，不易变形，工作时不会因底盘铆接件的变形导致刹车片和胀闸壳过分接触导致的过热，或因为变形导致的未接触造成制动效果下降的问题，从而实现了安装简单不易变形的优点。

2、该新型刹车部件，通过取消底盘铆接件，底盘和胀闸壳直接连接，其连接缝隙较小，在实际使用时，由于缝隙较小避免使用环境恶劣导致的砂石以及异物进入缝隙中，造成刹车部件出现损坏，从而实现了防止异物进入的优点。

附图说明

图1为本实用新型改进后结构的示意图；

图2为现有技术结构的示意图。

图中：1、胀闸壳；2、固定套；3、转轴；4、限位套；5、固定盘；6、活动件；7、刹车片；8、底盘；9、螺栓；10、固定杆。

具体实施方式