[实用新型]一种弹簧安装板

说明书

本实用新型涉及园林设备技术领域，且公开了一种弹簧安装板，包括安装板本体，且所述安装板本体的一侧分别开设有第一弹簧孔和第二弹簧孔，所述第一弹簧孔的内腔和第二弹簧孔的内腔均固定套接有环形箱，所述环形箱的内侧开设有通孔，所述环形箱的内腔和通孔的内腔均活动套接在钢球的外侧上。该弹簧安装板，通过第一弹簧孔的数量和第二弹簧孔的数量均为三个，便于根据不同客户要求来决定拉簧的位置和数量，避免了出现涨紧拉板过紧或过松的情况，使得过紧工作时离合手柄很紧，过松不能立即刹车，造成危险，提高了设备制动的安全性，适用于不同客户的使用，提高了此安装板的实用性。

技术领域

本实用新型涉及园林设备技术领域，具体为一种弹簧安装板。

背景技术

在园林工作中常常会用到轮式运输车，且轮式运输车上均设有弹簧安装板，现有的安装板上的弹簧孔只设置一个，然而，不同的客户的要求均不相同，这样会使涨紧拉板过紧或过松，过紧工作时离合手柄很紧，过松不能立即刹车，造成危险。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种弹簧安装板，具备便于根据客户的要求来决定弹簧的位置的优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种弹簧安装板，包括安装板本体，且所述安装板本体的一侧分别开设有第一弹簧孔和第二弹簧孔，所述第一弹簧孔的内腔和第二弹簧孔的内腔均固定套接有环形箱，所述环形箱的内侧开设有通孔，所述环形箱的内腔和通孔的内腔均活动套接在钢球的外侧上。

精选的，所述第一弹簧孔的数量和第二弹簧孔的数量均为三个，三个所述第一弹簧孔和三个第二弹簧孔分别均匀分布在安装板本体一侧的上下侧上。

精选的，所述第一弹簧孔的直径值为八点五毫米，所述第二弹簧孔的直径值为七毫米。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该弹簧安装板，通过第一弹簧孔的数量和第二弹簧孔的数量均为三个，便于根据不同客户要求来决定拉簧的位置和数量，避免了出现涨紧拉板过紧或过松的情况，使得过紧工作时离合手柄很紧，过松不能立即刹车，造成危险，提高了设备制动的安全性，适用于不同客户的使用，提高了此安装板的实用性。

2、该弹簧安装板，通过第一弹簧孔和第二弹簧孔的内腔里均设有通孔、钢球和环形箱，便于将弹簧卡在第一弹簧孔和第二弹簧孔的内腔里时，降低拉簧与第一弹簧孔和第二弹簧孔的内壁之间的摩擦力，提高了拉簧的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型现有技术结构示意图；

图3为本实用新型钢球结构示意图。

图中：1、安装板本体；2、第一弹簧孔；3、第二弹簧孔；4、环形箱；5、通孔；6、钢球。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。