[实用新型]一种高效导流冷却系统

说明书

本实用新型公开了一种高效导流冷却系统，它包括：散热器、护风罩和冷却风扇，所述的冷却风扇安装在护风罩内，散热器和护风罩固连，所述的散热器、护风罩和冷却风扇形成进气通道，位于散热器和护风罩中间处的整流装置置于进气通道内，进气通道包括进气通道前段和进气通道后段，通过增设整流格栅的整流装置，有效改善进气压力，对整个气流起到引流的作用，使进气风量提高5％～10％，与相同功率的导流结构相比，使水箱水温降低5℃以上。

技术领域

本实用新型涉及散热器领域，具体是一种高效导流冷却系统。

背景技术

随着发动机功率和转速的不断提高，对冷却系统的要求越来越高，如何改善冷却系统，提高舱体的散热性能，是目前研究的的重点，它决定着发动机的燃油经济性及排放性能。

冷却风扇作为发动机风冷系统的核心部件，其性能的关乎冷却系统的冷却能力；其中，进气导流结构作为冷却风扇的辅助，其对于冷却风扇性能发挥至关作用。

目前，市场所运用的进气导流结构，主要是一种结构简单的护风罩，其作用是在风扇进气端形成进气通道，启“护风”的作用；但因风扇在旋转工作中，进气气流为旋转涡流状，气流不易从进气通道快速导出，从而导致风扇进气端压降较小，风扇风量较小。

实用新型内容

实用新型目的：为了解决现有技术的不足，本实用新型所述的一种高效导流冷却系统，有效改善进气压力，提高风扇风量，实现水箱水温快速冷却。

技术方案：为了实现以上目的，本实用新型所述一种高效导流冷却系统，它包括：散热器、护风罩和冷却风扇，所述的冷却风扇安装在护风罩内，散热器和护风罩固连，所述的散热器、护风罩和冷却风扇形成进气通道，位于散热器和护风罩中间处的整流装置置于进气通道内，进气通道包括进气通道前段和进气通道后段。

作为本实用新型的进一步优选，所述的整流装置的位置接近冷却风扇。

作为本实用新型的进一步优选，所述的整流装置为栅格状。

作为本实用新型的进一步优选，所述的整流装置为结构均匀的栅孔。

作为本实用新型的进一步优选，所述的栅孔为方形或圆形孔。

作为本实用新型的进一步优选，所述的整流装置由交错排列的导流叶片组成。

有益效果：本实用新型所述的一种高效导流冷却系统，通过增设整流格栅的整流装置，有效改善进气压力，对整个气流起到引流的作用，使进气风量提高 5％～10％，与相同功率的导流结构相比，使水箱水温降低5℃以上。

附图说明

图1为本实用新型的左视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的工作状态示意图；

图4为本实用新型的部分轴侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

如图1、图2所示，本实用新型所述的一种高效导流冷却系统，它包括：散热器1、护风罩2，整流装置3，冷却风扇4和进气通道5。

冷却风扇4安装在护风罩2内，所述的散热器1、护风罩2和冷却风扇4形成进气通道5，位于散热器1和护风罩2中间处的整流装置3置于进气通道5内，进气通道5包括进气通道前段51和进气通道后段52。

实施例