[实用新型]一种公路桥梁沉降检测装置有效
申请号: | 202022563206.9 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN213090752U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 卢锦祥;邓军明 | 申请(专利权)人: | 卢锦祥 |
主分类号: | G01C5/00 | 分类号: | G01C5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 沉降 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路桥梁沉降检测装置,包括装置主体,装置主体的一端安装有第一定位座,第一定位座的一侧固定安装有第一固定座,第一固定座的一侧贯穿连接安装有第一连接转轴,第一连接转轴的一侧贯穿连接安装有第一连接块,第一定位座的顶端安装有第一射线灯,装置主体的另一端安装有第二定位座;本实用新型中,通过水平仪能够对装置的水平状态进行检测,当桥墩出现不均匀沉降的时候,水平仪就会检测到状况,由工作人员启动射线灯,射出的射线照到测板上的刻度尺上,工作人员就能够清楚的了解到沉降差,这种方式只需工作人员测量一侧就可全面的了解桥墩两侧的沉降情况,降低了工作人员的劳动强度,也减少了工作量。
技术领域
本实用新型属于工程检测技术领域,具体来说,涉及一种公路桥梁沉降检测装置。
背景技术
随着社会经济的不断发展和现代化城市的不断建设,大大小小的公路桥梁被不断建设起来,公路桥梁的建设为人们的出行带来了极大的方便,同时由于公路桥梁数量的增多,有利于缓解严峻的交通压力,在建设公路桥梁时,路基的结实性非常的重要,如路基不够结实,在公路桥梁修建完成后,会因为路基的沉降而导致路面出现开裂和凹陷等现象,从而对公路桥梁造成了破坏,同时会因为公路桥梁路面出现开裂和凹陷等现象,在车辆经过时,会导致车辆发生颠簸,甚至会使车辆出现方向偏移等现象,从而导致交通事故的发生,给人们的生命财产安全造成了极大的隐患,这就需要在公路桥梁建设过程中进行沉降检测,现有技术中都是通过全站仪、水准仪等来进行沉降检测,通过在桥墩或者桥墩附近设置观测点来进行观测,由于桥墩的宽度较大,会出现不均匀沉降现象,这就需要对桥墩的两侧都进行测量,无疑会增加工作人员的劳动强度以及工作量。
因此为了解决以上问题,本实用新型提供了一种公路桥梁沉降检测装置。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁沉降检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路桥梁沉降检测装置,包括装置主体,所述装置主体的一端安装有第一定位座,所述第一定位座的一侧固定安装有第一固定座,所述第一固定座的一侧贯穿连接安装有第一连接转轴,所述第一连接转轴的一侧贯穿连接安装有第一连接块,所述第一定位座的顶端安装有第一射线灯,所述装置主体的另一端安装有第二定位座,所述第二定位座的一侧固定安装有第二固定座,所述第二固定座的一侧贯穿连接安装有第二连接转轴,所述第二连接转轴的一侧贯穿连接安装有第二连接块,所述第二固定座的顶端安装有第二射线灯,所述第一定位座和所述第二定位座之间安装有连杆,所述连杆的内部设有内仓,所述内仓内滑动连接安装有加长杆。
进一步的,所述第一定位座的顶端固定安装有第一测板,所述第二定位座的顶端固定安装有第二测板,所述第一测板和所述第二测板的一侧均固定安装有刻度尺。
进一步的,所述第一连接块的一侧固定安装有第一连接座,所述第二连接块的一侧固定安装有第二连接座。
进一步的,所述连杆的一端与所述第一连接座相连接,所述加长杆的一端与所述第二连接座相连接。
进一步的,所述第一射线灯的一侧安装有第一安装板,所述第一安装板与所述第一定位座的顶端固定连接。
进一步的,所述第二射线灯的一侧安装有第二安装板,所述第二安装板与所述第二定位座的顶端固定连接。
进一步的,所述连杆的顶端固定安装有水平仪。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型中,通过水平仪能够对装置的水平状态进行检测,当桥墩出现不均匀沉降的时候,水平仪就会检测到状况,由工作人员启动射线灯,射出的射线照到测板上的刻度尺上,工作人员就能够清楚的了解到沉降差,这种方式只需工作人员测量一侧就可全面的了解桥墩两侧的沉降情况,降低了工作人员的劳动强度,也减少了工作量。
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