[实用新型]一种车顶行李架主体支撑管

说明书

本实用新型涉及车顶行李架技术领域，尤其涉及一种车顶行李架主体支撑管，解决现有技术中存在的缺点，包括对称布置的支撑板，所述支撑板的顶部通过螺栓固定有安装板，两个安装板之间转动设置有呈阵列分布的主体支撑管，所述主体支撑管的一侧固定设置有扁平部；其中一个安装板的一侧通过螺丝固定有防护罩，防护罩的内部滑动设置有移动板，移动板的顶部焊接有齿条，通过主体支撑管和扁平部等结构的设置，针对不同的物品，如有延伸边的物品可采用凸台结构，使其延伸部分伸入在圆弧状的缝隙间，如水平的物品可放置在扁平部上，不易滑动或受压形变，使得主体支撑管使用更加灵活，具有较强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及车顶行李架技术领域，尤其涉及一种车顶行李架主体支撑管。

背景技术

汽车车顶行李架就是加装在车身顶部，用来安全方便地固定行李的支撑架或部件，一般用于两厢式的旅行车、SUV和MPV等车型上。

目前市场上用于行李架所使用的主体支撑管均采用圆管状，功能较单一，不能根据不同的物品放置进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车顶行李架主体支撑管。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车顶行李架主体支撑管，包括对称布置的支撑板，所述支撑板的顶部通过螺栓固定有安装板，两个安装板之间转动设置有呈阵列分布的主体支撑管，所述主体支撑管的一侧固定设置有扁平部；

其中一个安装板的一侧通过螺丝固定有防护罩，防护罩的内部滑动设置有移动板，移动板的顶部焊接有齿条，所述主体支撑管的两端均固定设置有连接部，其中一个连接部的外部套设有齿轮，所述齿轮与齿条啮合连接，且移动板的一侧设置有螺杆，螺杆设置在防护罩上。

优选的，所述防护罩为空腔结构，防护罩内腔的侧壁上开设有滑槽，所述齿条与滑槽滑动连接。

优选的，所述防护罩的一侧开设有螺纹孔，所述螺杆与螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述移动板的一侧安装有第一轴承，所述螺杆的一端套设在第一轴承的内部。

优选的，两个安装板上均安装有呈阵列分布的第二轴承，所述连接部套设在第二轴承的内部。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过主体支撑管和扁平部等结构的设置，针对不同的物品，如有延伸边的物品可采用凸台结构，使其延伸部分伸入在圆弧状的缝隙间，如水平的物品可放置在扁平部上，不易滑动或受压形变，使得主体支撑管使用更加灵活，具有较强的实用性。

2、本实用新型中通过螺杆、移动板、齿轮以及齿条等结构的设置，在主体支撑管可调节的基础上，利用螺杆转动带动齿条滑移，从而可对多个主体支撑管进行同步调节，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车顶行李架主体支撑管的正面剖视图；

图2为本实用新型提出的一种车顶行李架主体支撑管的另一状态示意图；

图3为本实用新型提出的一种车顶行李架主体支撑管的局部正面剖视图；

图4为本实用新型提出的一种车顶行李架主体支撑管的另一状态的局部示意图；

图5为本实用新型提出的一种车顶行李架主体支撑管的局部俯视图；

图6为本实用新型提出的一种车顶行李架主体支撑管的另一状态下的局部俯视图。

图中：1支撑板、2安装板、3主体支撑管、4防护罩、5连接部、6齿轮、7齿条、8移动板、9螺杆、10扁平部。

具体实施方式