[实用新型]一种减速机轴密封装置

说明书

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及一种减速机轴密封装置，解决现有技术中存在的缺点，包括安装座、连接块以及拆卸块，所述安装座的内部开设有安装槽，安装槽的内部转动设置有动环，所述动环的内部套设有主轴，且安装槽的内部分别通过沉头螺钉固定有静环内圈和静环外圈，所述静环内圈和静环外圈之间形成有环槽，所述环槽的内壁两侧均开设有卡槽，所述拆卸块的内壁和外侧均滑动设置有与所述卡槽相匹配的定位块，通过第一弹簧、防磨板等结构的设置，当静环端面的防磨板磨损后，防磨板会在第一弹簧的弹力推动下顶起，从而将缝隙填满，可持续保持密封状态，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及一种减速机轴密封装置。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

现有技术中用于减速机轴的密封装置在长期使用后，静环的端面会有磨损，从而使得间隙增大，丧失了密封性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种减速机轴密封装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种减速机轴密封装置，包括安装座、连接块以及拆卸块，所述安装座的内部开设有安装槽，安装槽的内部转动设置有动环，所述动环的内部套设有主轴，且安装槽的内部分别通过沉头螺钉固定有静环内圈和静环外圈，所述静环内圈和静环外圈之间形成有环槽，所述环槽的内壁两侧均开设有卡槽，所述拆卸块的内壁和外侧均滑动设置有与所述卡槽相匹配的定位块，所述连接块和拆卸块通过沉头螺钉固定连接，所述安装座的底部通过沉头螺钉固定有压紧块，压紧块与所述拆卸块固定连接；

所述连接块的顶部通过卡扣固定有若干个第一弹簧，第一弹簧的另一端固定有防磨板。

优选的，所述拆卸块的内壁和外侧均开设有凹槽，凹槽的侧壁通过卡扣固定连接有第二弹簧，第二弹簧的另一端与所述定位块的一侧固定连接，且定位块与凹槽滑动连接。

优选的，所述连接块和拆卸块均位于环槽的内部。

优选的，所述拆卸块、连接块、压紧块以及防磨板均为环形状。

优选的，所述定位块的顶部和底部均呈倾斜状。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过第一弹簧、防磨板等结构的设置，当静环端面的防磨板磨损后，防磨板会在第一弹簧的弹力推动下顶起，从而将缝隙填满，可持续保持密封状态，使用寿命长。

2、本实用新型中通过连接块、拆卸块、压紧板等结构的设置，人员可将内部的连接块单独拆下更换，进一步地提高静环的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种减速机轴密封装置的正面剖视图；

图2为本实用新型提出的一种减速机轴密封装置的标号A处放大图；

图3为本实用新型提出的一种减速机轴密封装置的标号B处放大图；

图4为本实用新型提出的静环的结构示意图。

图中：1安装座、2动环、3拆卸块、4主轴、5静环内圈、6第一弹簧、7压紧块、8防磨板、9连接块、10静环外圈、11定位块、12凹槽、13第二弹簧、14卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。