[实用新型]一种柴油发动机机械增压装置

说明书

本实用新型提供一种柴油发动机机械增压装置，包括发动机、张紧轮、调节机构和增压装置本体，所述发动机上设有两个凹槽一，所述凹槽一内安装有连接座，所述连接座上安装有增压装置本体，所述增压装置本体右侧安装有进气管，所述进气管上安装有消音器，所述增压装置本体上端安装有出气管，出气管底端安装有发动机进气管；所述发动机一侧安装有主动轮，所述增压装置本体一侧安装有从动轮，所述主动轮和从动轮之间安装有张紧轮，所述发动机一侧安装有电机箱，所述电机箱内设有滑槽，所述滑槽内安装有滑座，所述滑座上安装有电机，所述电机输出轴上安装有调节机构，所述调节机构的一侧安装有张紧轮。

技术领域

本实用新型属于发动机机械增压技术领域，具体涉及一种柴油发动机机械增压装置。

背景技术

机械增压发动机，是直接利用引擎出力来驱动增压器，再将高密度空气送入汽缸内以提高引擎的输出功率，安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气道机械增压，此类增压器是以不增加引擎排气量为前提，使动力轮输出提升的方法；工作稳定、工作温度低、寿命长、成本低、动力没有滞后现象，动力输出非常流畅，在可以让发动机有限空间气缸内，在不同转速下获得更多的压缩空气，使燃料燃烧更加充分，减少了环境污染，不增加气缸数量和重量的同时提高了动力输出。

现有技术中，会损失掉部分动力，运转时噪音大，由于使用皮带工作，若出现过载，皮带会出现打滑，寿命较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是，为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种柴油发动机机械增压装置。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种柴油发动机机械增压装置，包括发动机、张紧轮、调节机构和增压装置本体，所述发动机上设有两个凹槽一，所述凹槽一内安装有连接座，所述连接座上安装有增压装置本体，所述增压装置本体右侧安装有进气管，所述进气管上安装有消音器，所述增压装置本体上端安装有出气管，出气管底端安装有发动机进气管。

进一步地，所述发动机一侧安装有主动轮，所述增压装置本体一侧安装有从动轮，且所述从动轮位于主动轮的正上方，所述主动轮和从动轮之间安装有张紧轮，所述发动机一侧安装有电机箱，所述电机箱内设有滑槽，所述滑槽内安装有滑座，所述滑座上安装有电机，所述电机输出轴上安装有调节机构，所述调节机构的一侧安装有张紧轮，且所述张紧轮安装在电机输出轴上。

进一步地，所述发动机一侧安装有支撑板，所述支撑板上安装有调节机构，所述调节机构包括调节块一和齿轮一，所述调节块一一侧安装有调节块二，所述调节块二一侧安装有调节块三，所述调节块一、调节块二和调节块三内设有齿，所述调节块一内安装有齿轮一，所述齿轮一一端安装有齿轮二，所述齿轮二一端安装有齿轮三，且所述齿轮一、齿轮二和齿轮三同轴。

进一步地，所述调节块一和调节块二两侧均为开口，所述调节块三一侧为开口，所述调节块三另一侧为封闭状态，且所述调节块一一侧安装有挡块。

进一步地，所述凹槽一和连接座之间安装有橡胶软垫，所述凹槽一内安装有弹簧，所述弹簧上端安装有连接座。

进一步地，所述主动轮、张紧轮和从动轮上设有凹槽二，所述凹槽二内安装有皮带。

进一步地，所述调节块二前端面和调节块一后端面齐平，所述调节块三前端面和调节块二后端面齐平。

本实用新型的有益效果是：由于使用带传动传递动力，皮带属于弹性元件，随着使用时间的正常，皮带会出现松弛现象从而影响机器运转，在主动轮和从动轮之间设置张紧轮，且张紧轮一侧设有调节机构，调节机构一侧连接有电机，可以控制张紧轮从而改变皮带的张紧力；凹槽内设有橡胶软垫和弹簧，弹簧上端连接着连接座，连接座上端安装有增压装置本体，减少在设备运转时的震动；进气管上安装有消音器，降低设备运转时产生的噪声；主动轮、从动轮和张紧轮上设有凹槽，凹槽内安装皮带，防止皮带松弛时打滑现象发生，提高安全性。