[实用新型]一种立体车库大型提升平台及其平层装置有效

专利信息
申请号: 202022564927.1 申请日: 2020-11-09
公开(公告)号: CN214246811U 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 胡浩 申请(专利权)人: 湖北泊都智能科技有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/42
代理公司: 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 代理人: 朱迪
地址: 430000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 立体车库 大型 提升 平台 及其 装置
【说明书】:

一种立体车库大型提升平台及其平层装置,包括:提升平台、升降链条和平层装置,所述提升平台的四角各与一条升降链条相连接,所述提升平台的底部边缘设置有多个平层装置。一种立体车库大型提升平台的平层装置,包括:平层机械钩、车钩销轴、动力推杆和固定架,所述固定架的顶部固定于提升平台的底部,所述平层机械钩的上端套设于车钩销轴上,平层机械钩通过车钩销轴与固定架旋转配合,所述动力推杆的套筒端与固定架相连接,所述动力推杆的推杆端与平层机械钩的下端相连接,所述动力推杆的套筒端与固定架旋转配合,所述动力推杆的推杆端与平层机械钩的下端旋转配合。本设计不仅能够有效节省布置面积,而且能够提高车库整体经济效益。

技术领域

本实用新型涉及一种立体车库大型提升平台及其平层装置,具体适用于立体车库大型提升平台的平层机构。

背景技术

现有立体车库提升平台平层方式多采用,四角定位杆强制插销方式。这样的平台往往设计较小,因为当提升平台足够大重量大时,插销插拔困难。其次无中间支撑点,则平台刚度设计需更大(否则中间车位平层不到位),若平台刚度足够大,则平台结构造价的不经济。提升平台重量大,造成电力提升功率更大,造成能耗的不经济。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的插拔困难、制造成本高的问题,提供了一种无需插拔、制造成本低的立体车库大型提升平台及其平层装置。

为实现以上目的,本实用新型的技术解决方案是:

一种立体车库大型提升平台,所述大型提升平台包括:提升平台、升降链条和平层装置,所述提升平台的四角各与一条升降链条相连接,所述提升平台的底部边缘设置有多个平层装置。

所述提升平台的一侧边缘均布有至少两个平层装置,所述提升平台的另一侧边缘对应设置有相同数量的平层装置。

一种立体车库大型提升平台的平层装置,所述平层装置包括:平层机械钩、车钩销轴、动力推杆和固定架,所述固定架的顶部固定于提升平台的底部,所述平层机械钩的上端套设于车钩销轴上,平层机械钩通过车钩销轴与固定架旋转配合,所述动力推杆的套筒端与固定架相连接,所述动力推杆的推杆端与平层机械钩的下端相连接,所述动力推杆的套筒端与固定架旋转配合,所述动力推杆的推杆端与平层机械钩的下端旋转配合。

所述动力推杆为液压动力推杆。

所述动力推杆为电磁动力推杆。

所述平层装置还包括:自动收钩弹簧,所述自动收钩弹簧的一端与固定架相连接,所述自动收钩弹簧的另一端与平层机械钩的中部相连接,所述自动收钩弹簧设置于车钩销轴与动力推杆之间。

所述平层机械钩包括一体结构的平层钩体和钩臂,所述平层钩体与钩臂垂直连接,所述平层钩体与提升平台外部的平层桩限位配合,所述平层钩体的顶部为三角形结构,平层钩体的顶部通过车钩销轴与固定架旋转配合,所述平层钩体和钩臂的连接处与自动收钩弹簧相连接,所述钩臂的下端与动力推杆相连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

1、本实用新型一种立体车库大型提升平台中提出大型提升平台,在大型提升平台上布置若干平层机构,这样提升平台长度在设计上不受限制;在满足安全的设计前提下,平台钢结构设计其重量更轻,车库整体经济效益好;传统方式采用多个小型提升平台需要占用更多的面积。采用大提升平台,其提升平台井道和外侧停车框架相对多个小平台和外框组合占用面积更小,有利于单位面积存储更多的车辆。因此,本设计能够有效节省布置面积、提高车库整体经济效益。

2、本实用新型一种立体车库大型提升平台中在提升平台上布置多个平层机构,使平层精度更高,同时能够精简提升平台的结构,有效降低提升平台的重量。因此,本设计的平层精度高、有效降低提升平台的重量。

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