[实用新型]传动轴滑动叉锻件新型锻造模具

说明书

本实用新型公开了传动轴滑动叉锻件新型锻造模具，具体涉及锻造模具技术领域，包括支撑板、下模座和上模座，所述下模座固定连接在支撑板的顶端，所述上模座设置在下模座的顶端，所述上模座顶端的中间位置处设置有分体式安装结构，所述上模座的底端固定连接有上冲模。本实用新型通过设置有稳定导向结构，稳定导向结构包括导向杆，导向杆分别固定在上模座底端的两侧，下模座两侧的顶端分别固定连接有凸块，凸块的内部设置有导向孔，在使用时，上冲模在向下冲压的过程中，导向杆在导向孔的内部向下伸出，起到限位导向的作用，这样可以使上冲模稳定准确的对胚料进行冲压，避免上冲模和成型模芯之间出现偏斜，防止上冲模和成型模芯出现损坏。

技术领域

本实用新型涉及锻造模具技术领域，具体为传动轴滑动叉锻件新型锻造模具。

背景技术

传动轴滑动叉是一种汽车组件，其是通过对传动轴滑动叉锻件冲压而成，因此需要一种传动轴滑动叉锻件锻造模具，现有的传动轴滑动叉锻件锻造模具存在一些问题和缺陷，因此需要一种传动轴滑动叉锻件新型锻造模具。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的传动轴滑动叉锻件新型锻造模具冲压的稳定性较差，容易出现损坏；

(2)传统的传动轴滑动叉锻件新型锻造模具不方便对上冲模进行定期维护，使用起来较为不便；

(3)传统的传动轴滑动叉锻件新型锻造模具不方便将已经成型的锻件取出，不便于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供传动轴滑动叉锻件新型锻造模具，以解决上述背景技术中提出冲压的稳定性较差，容易出现损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：传动轴滑动叉锻件新型锻造模具，包括支撑板、下模座和上模座，所述下模座固定连接在支撑板的顶端，所述上模座设置在下模座的顶端，所述上模座顶端的中间位置处设置有分体式安装结构，所述上模座的底端固定连接有上冲模，所述下模座中间位置处的内部设置有成型模芯，所述成型模芯内部的底端设置有顶出机构，所述上模座底端的两侧与下模座顶端的两侧之间设置有稳定导向结构；

所述稳定导向结构包括导向杆，所述导向杆分别固定在上模座底端的两侧，所述下模座两侧的顶端分别固定连接有凸块，所述凸块的内部设置有导向孔。

优选的，所述导向杆的中心点与导向孔内部的中心点处于同一垂直线上，所述导向杆的外径小于导向孔的内径。

优选的，所述分体式安装结构由安装座、插槽、固定螺栓、固定孔和固定螺母组成，所述安装座固定连接在上模座顶端的中间位置处，所述安装座顶端的内部设置有插槽，所述插槽两侧的内部设置有固定孔，所述固定孔的内部贯穿有固定螺栓，所述固定螺栓外部的一侧设置有固定螺母。

优选的，所述固定螺栓的长度大于安装座的长度，所述固定螺栓贯穿至安装座的内部并延伸至安装座一侧的外部。

优选的，所述顶出机构由液压气缸、伸缩杆、限位块、底板和通孔组成，所述液压气缸固定连接在支撑板底端的中间位置处，所述通孔设置在成型模芯的底端，所述液压气缸的输出端贯穿支撑板的内部并固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定连接有底板，所述限位块设置在成型模芯底端的两侧。

优选的，所述底板的宽度小于成型模芯底端的宽度，且底板的宽度大于限位块之间的宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该传动轴滑动叉锻件新型锻造模具不仅实现了冲压的稳定性较好，不容易出现损坏，实现了方便对上冲模进行定期维护，使用起来较为方便，而且实现了方便将已经成型的锻件取出，便于使用；