[实用新型]一种用于车辆动力系统的铜端子防转结构及动力系统

权利要求书

1.一种用于车辆动力系统的铜端子防转结构，所述动力系统包括电机控制器，其特征在于，所述铜端子防转结构包括：

电机控制器高压输出接口，包括防转板及控制器铜排，所述防转板叠放在所述控制器铜排上，且所述防转板的长度小于所述控制器铜排的长度以使所述控制器铜排向电机的方向伸出；

电机铜端子，包括本体和沿所述本体向所述电机控制器高压输出接口延伸的连接板，所述连接板与所述防转板抵接，所述连接板靠近所述防转板的端部设置有卡接结构，所述防转板靠近所述连接板的端部设置有与所述卡接结构配合的卡接部。

2.根据权利要求1所述的铜端子防转结构，其特征在于，所述电机控制器高压输出接口还包括：设置在所述控制器铜排两侧的绝缘支架，所述绝缘支架的长度大于所述控制器铜排的长度以使所述绝缘支架向所述电机的方向伸出。

3.根据权利要求2所述的铜端子防转结构，其特征在于，所述控制器铜排伸出于所述防转板的位置上开设有第一通孔，所述连接板与所述控制器铜排对应的位置上开设有与所述第一通孔配合的第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔用于穿设螺栓后将所述控制器铜排与所述连接板连接。

4.根据权利要求3所述的铜端子防转结构，其特征在于，所述卡接结构为向所述连接板外部伸出的半圆形结构，所述卡接部为向所述防转板内部凹陷的半圆形结构。

5.根据权利要求4所述的铜端子防转结构，其特征在于，所述螺栓为高压螺栓。

6.根据权利要求5所述的铜端子防转结构，其特征在于，所述控制器铜排至少有一个，每一个所述控制器铜排上均注塑有防转板，两个所述控制器铜排之间设置有所述绝缘支架。

7.根据权利要求6所述的铜端子防转结构，其特征在于，所述控制器铜排的数量为三个。

8.一种用于车辆的动力系统，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的铜端子防转结构。