[实用新型]一种飞机喷口油源泵试验台

权利要求书

1.一种飞机喷口油源泵试验台，其包括控制油系统、供油系统和回油系统，其特征在于：控制油系统为喷口油源泵柱塞泵控制口提供稳定压力和温度的燃油，供油系统为喷口油源泵离心泵进口提供稳定压力和温度的燃油，回油系统与离心泵出口、柱塞泵进口、柱塞泵出口和柱塞泵排油口连接，其中控制油系统包括循环油箱和控压油箱，控压油箱外接压缩空气，循环油箱和控压油箱分开布置但是二者相互联通，从循环油箱出来的油路分为两路，一路通入供油系统，另一路通到柱塞泵的控制口；其中控制油系统还包括供油泵、调压阀、安全阀、过滤器、压力传感器和温度传感器，供油系统包括加热器、换热器、油滤、温度传感器、压力传感器和快装接头，回油系统包括调压阀、安全阀、过滤器、压力传感器、流量计和温度传感器。

2.根据权利要求1所述的飞机喷口油源泵试验台，其中所述控压油箱的设置位置高于所述循环油箱的设置位置。

3.根据权利要求1所述的飞机喷口油源泵试验台，其中所述循环油箱安装有温度传感器，所述控压油箱安装有液位传感器和压力传感器，这些传感器与上位机界面通讯连接。

4.根据权利要求1所述的飞机喷口油源泵试验台，其中所述离心泵和柱塞泵出口后均设安全阀。

5.根据权利要求1所述的飞机喷口油源泵试验台，其中所述回油系统中与柱塞泵排油口连接的一路为排油系统，该排油系统包括调压阀、取样口、过滤器、温度传感器、压力传感器、流量计、安全阀。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的飞机喷口油源泵试验台，其中该试验台采用气增压和泵增压两种方式对离心泵进口压力进行调节，所述供油系统上设有三通换向阀和增压泵；泵增压时，三通换向阀换向，增压泵工作，压力调节通过比例流量调节阀实现，增压泵出口设有加热器，可以实现对供油压力的加热；气增压时，三通换向阀不换向，此时向控压油箱内通入所需压力的压缩空气，从而实现管路增压。