[实用新型]一种游乐设备的轨道车及其液压锁

说明书

本申请实施例提供了一种游乐设备的轨道车及其液压锁，包括本体、第一定位杆、第二定位杆、开启压块、第三定位杆和解锁拉杆。第一定位杆的一端固定在本体上、另一端设置有导向块，导向块上设置有顶芯，顶芯的一端与电磁阀的阀芯接触；第二定位杆的一端固定在本体的一侧上、另一端与开启压块的一端铰接，开启压块与顶芯接触；第三定位杆为中空结构，其一端固定上，其另一端朝向开启压块的另一端；解锁拉杆穿过第三定位杆的中空结构，其一端与开启压块的另一端连接。操做人员拉动该解锁拉杆时会带动开启压块对阀芯施加压力，阀芯动作使蓄能器失压，从而实现液压锁的手动解锁，当游乐设备故障时操做人员可以手动解锁将乘客从座椅上释放，从而实现乘客的快速疏散。

技术领域

本申请涉及游乐装备技术领域，特别是涉及一种游乐设备的轨道车及其液压锁。

背景技术

随着生活水平的提高和科学技术的进步，促使基于轨道车的主题游乐项目成为了人们喜欢的娱乐项目之一。为了保证乘客的安全，在游乐设备运行期间需要利用固定设备将乘客固定在轨道车的座椅上。

目前，轨道车的固定设备一般采用液压压杠，液压压杠的液压锁用于固定压杠的位置，如图1所示，在其蓄能器建压后，上下安装耳之间的距离不能改变，只有当其电磁阀体控制蓄能器减压后才能将乘客释放出来。但是，当设备因故障失电或者控制系统失灵时，因电磁阀无法得到控制信号导致液压锁无法减压，此时液压压杠也就无法改变位置将乘客释放，导致无法在故障发生时快速疏散乘客。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提供了一种游乐设备的轨道车及其液压锁，以便在游乐设备发生故障时快速疏散乘客。

为了解决上述问题，本申请公开了一种液压锁，包括本体、第一定位杆、第二定位杆、开启压块、第三定位杆和解锁拉杆，其中：

所述第一定位杆的一端固定在所述本体上，所述第一定位杆的另一端设置有导向块，所述导向块上设置有穿透所述导向块的顶芯，所述顶芯的一端与所述本体上的电磁阀的阀芯接触；

所述第二定位杆的一端固定在所述本体的一侧上，所述开启压块的一端与所述第二定位杆的另一端铰接，所述开启压块上至少一点与所述顶芯的另一端接触；

所述第三定位杆为中空结构，其一端固定在所述本体的另一侧上，所述第三定位杆的另一端朝向所述开启压块的另一端、且与所述开启压块的另一端保有预设距离；

所述解锁拉杆穿过所述第三定位杆的中空结构，其一端与所述开启压块的另一端连接。

可选的，还包括复位弹簧，其中：

所述复位弹簧位于所述开启压块的另一端与所述第三定位杆的另一端之间，且所述解锁拉杆穿过所述复位弹簧的内部。

可选的，所述本体的一侧设置有第一安装耳，其中：

所述第一定位杆的一端和所述第二定位杆的一端均固定在所述第一安装耳上。

可选的，所述本体的另一侧设置有第二安装耳，其其中：

所述第三定位杆的一端固定在所述第二安装耳上。

还提供了一种游乐设备的轨道车，设置有如上所述的液压锁。