[实用新型]一种可快速成型的刹车片磨损传感器外壳生产用注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种可快速成型的刹车片磨损传感器外壳生产用注塑模具，包括上模和下模，所述上模的吸附有吸盘，所述吸盘的顶端固定连接有滑动架，所述滑动架的顶端固定连接有滑动柱和第二弹簧，所述滑动架的左右两端均固定连接有第二滑杆。本实用新型通过设置吸盘、第一滑杆和第二滑杆，脱模时，向上拉动拉环，拉环使滑动柱上移，滑动柱使滑动架上移，滑动架带动吸盘和第二滑杆上移，吸盘对上模产生向上的拉力，同时第二滑杆使转动架转动，转动架使第一滑杆下移，从而对下模产生向下的拉力，从而使上模和下模分别受到竖直向上和竖直向下的拉力，实现上模与下模的快速分离，从而避免脱模时受力不均，导致模型受损，使用更加便捷。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种可快速成型的刹车片磨损传感器外壳生产用注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。厂家在对刹车片磨损传感器外壳进行生产时，为了提高产量，通常会使用注塑模具进行快速生产。

但是，现有的可快速成型的刹车片磨损传感器外壳生产用注塑模具，在进行脱模时，是通过人工手动拉动上模和下模，使上模与下模分离，由于人工是凭经验进行脱模，拉拔力度控制不当，易导致模具的内壁剐蹭到模型，使模型受损，使用不便。

为此，我们提出来一种可快速成型的刹车片磨损传感器外壳生产用注塑模具解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中在进行脱模时，是通过人工手动拉动上模和下模，使上模与下模分离，由于人工是凭经验进行脱模，拉拔力度控制不当，易导致模具的内壁剐蹭到模型，使模型受损，使用不便的问题，而提出的一种可快速成型的刹车片磨损传感器外壳生产用注塑模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可快速成型的刹车片磨损传感器外壳生产用注塑模具，包括上模和下模，所述上模的吸附有吸盘，所述吸盘的顶端固定连接有滑动架，所述滑动架的顶端固定连接有滑动柱和第二弹簧，所述滑动架的左右两端均固定连接有第二滑杆，所述下模的底端固定连接有安装板，所述安装板的底端固定连接有第一弹簧和第一滑杆，所述第一弹簧的另一端固定连接有底板，所述底板的左右两端均固定连接有支撑架，所述支撑架上转动连接有滑动架，所述支撑架的前端侧壁固定连接有固定板。

可选地，所述滑动柱位于滑动架的顶端中心位置，多个所述第二弹簧在滑动架的顶端呈均匀对称分布。

可选地，多个第二弹簧的另一端固定连接有同一个顶板，所述顶板两端均与支撑架固定连接。

可选地，所述顶板上开设有第二滑孔，所述滑动柱贯穿第二滑孔并与顶板滑动连接，所述滑动柱的顶端固定连接有拉环。

可选地，多个所述吸盘在上模的顶端呈均匀对称分布，所述吸盘上设置有阀门，所述第二滑杆呈L形结构，所述固定板上开设有第一滑孔，所述第二滑杆贯穿第一滑孔并与固定板滑动连接。

可选地，所述第一滑杆和第二滑杆均与转动架滑动连接，所述第一滑杆贯穿底板并与底板滑动连接，所述第二弹簧套设在第一滑杆上。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型通过设置吸盘、第一滑杆和第二滑杆，脱模时，向上拉动拉环，拉环使滑动柱上移，滑动柱使滑动架上移，滑动架带动吸盘和第二滑杆上移，吸盘对上模产生向上的拉力，同时第二滑杆使转动架转动，转动架使第一滑杆下移，从而对下模产生向下的拉力，从而使上模和下模分别受到竖直向上和竖直向下的拉力，实现上模与下模的快速分离，从而避免脱模时受力不均，导致模型受损，使用更加便捷。