[实用新型]一种应用于放料系统的车辆摊平装置

说明书

本实用新型公开了一种应用于放料系统的车辆摊平装置，包括支撑架，所述支撑架中央通过支撑杆连接有放料斗，所述支撑架内侧转动连接有传动丝杆，所述传动丝杆中部固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮一侧啮合连接有伺服电机，且所述伺服电机安装在支撑架上，所述传动丝杆外侧垂直螺接有两个分料板，且两个所述分料板分别位于传动齿轮两侧，本实用新型通过设置同步反向移动的摊平板，能够将物料堆向车厢两侧摊平，提高了摊平的效率，通过摊平压辊的设置，能够将物料堆压延摊平并压实物料，增加了物料装车的装载量，通过在放料斗下方设置的两个分料板，能够将物料向车厢两侧排放，使得物料能快速排放到车辆车厢内部四周，提高了放料的效率。

技术领域

本实用新型涉及一种摊平装置，具体为一种应用于放料系统的车辆摊平装置，属于装卸设备技术领域。

背景技术

在诸多行业的生产中，都需要通过放料系统将物料从上往下完成下料，在通过车辆运输物料时，需要通过放料系统将物料排放到车辆的车厢内，以便物料的装卸，其中，散状物料一般是指堆积在一起的大量未经包装的块状、粒状、粉状物料，例如煤、砂、谷物、水泥等，这样通过放料系统将散状物料排放到车辆的车厢内，放料一段时间后，物料会集中堆积成一堆，而现在一般是人工将形成的物料堆摊平后再继续放料，费时费力，而且物料摊平不够压实，减少了物料的装载量，还有在放料的过程中，物料形成堆积，不能快速排放到车辆车厢内部四周，降低了放料的效率，因此，需要设计一种应用于放料系统的车辆摊平装置，以解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于放料系统的车辆摊平装置，通过在放料斗下方设置的两个分料板，能够将物料向车厢两侧排放，避免物料堆积成一堆，使得物料能快速排放到车辆车厢内部四周，提高了放料的效率，通过伺服电机带动螺纹转向相反的传动丝杆转动，使得两个分料板能够同步反向移动，从而带动导料板底部的摊平板移动，能够将分料板两侧的物料堆向车厢两侧摊平，通过摊平压辊的设置，能够将物料堆压延摊平并压实物料，增加了物料装车的装载量，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种应用于放料系统的车辆摊平装置，包括支撑架，所述支撑架中央通过支撑杆连接有放料斗，所述支撑架内侧转动连接有传动丝杆，所述传动丝杆中部固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮一侧啮合连接有伺服电机，且所述伺服电机安装在支撑架上，所述传动丝杆外侧垂直螺接有两个分料板，且两个所述分料板分别位于传动齿轮两侧，所述支撑架内侧连接有导向杆，且所述导向杆滑动贯穿于分料板一端，两个所述分料板底部对称倾斜连接有导料板，所述导料板底部均垂直连接有摊平板，所述摊平板底部一侧转动连接有摊平压辊。

进一步而言，所述支撑架顶部四角均转动连接有吊杆，所述吊杆顶端连接有挂钩。

进一步而言，所述放料斗位于支撑架的上方，所述支撑杆对称连接在放料斗的棱边上。

进一步而言，所述传动丝杆上位于传动齿轮两侧的螺纹设为相反的旋转方向。

进一步而言，所述导向杆与传动丝杆相互平行设置，且所述导向杆中部连接有限位块。

进一步而言，两个所述分料板顶端对应连接有互相匹配的弧形衔接板，且所述弧形衔接板设置在放料斗的下方。

进一步而言，所述分料板底部两端与摊平板之间均焊接有加固杆，所述加固杆位于分料板的延长线上。

进一步而言，所述摊平板底部连接有弧形刮料板，且所述弧形刮料板靠近于摊平压辊一侧。

进一步而言，所述摊平压辊两端通过支架转动连接在摊平板底部，且所述摊平压辊底部与摊平板底端相互齐平设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：