[实用新型]一种平面阻车器有效

专利信息
申请号: 202022569944.4 申请日: 2020-11-09
公开(公告)号: CN213473149U 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 杨五五;成浩然;赵英海;李建伟 申请(专利权)人: 山西中新甘庄煤业有限责任公司
主分类号: B61K7/16 分类号: B61K7/16
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 屠佳婕
地址: 037002 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 平面 阻车器
【说明书】:

实用新型涉及阻车器技术领域,具体为一种平面阻车器,包括器体,所述器体包括框架,所述框架的表面滑动连接有轨道,所述框架的表面固定连接有连接杆,所述连接杆的表面设置有固定机构,所述固定机构包括固定板,所述连接杆的表面固定连接有固定板,所述固定板的表面固定连接有抵杆,所述抵杆的表面套接有滑槽,所述固定板的表面固定连接有连接槽,所述连接槽的表面活动连接有固定盖。本实用新型方便设备在轨道上的连接固定,可在对设备进行连接时的固定,便于设备在轨道上对矿车的静止固定,防止造成溜车和跑车的情况,且便于设备和轨道之间的安装固定,方便对设备的安装尺寸进行调节,提高设备的安装使用的适用性。

技术领域

本实用新型涉及阻车器技术领域,具体为一种平面阻车器。

背景技术

阻车器,也称停车器,是煤矿运输系统的重要设施之一,属于防跑车装置,一般安装在斜坡上口,它一方面限定矿车停留在规定的位置,另一方面用于防止跑车事故的发生。

阻车器产品形式多样,按照控制形式来分可分为电动式阻车器、气动式阻车器、手动式阻车器,当矿车停在轨道平面时,由于矿车车轮与轨道的滚动摩擦力很小,后方行驶中的矿车如果与其发生碰撞,很容易发生溜车引起事故,通过阻车器对矿车在轨道上的位置进行固定,但在对阻车器进行使用时,阻车器和轨道之间的连接固定不方便,对抵板的连接没有固定机构,易造成连接的松动,且阻车器在轨道上的安装固定不便,其连接尺寸固定不能调节,安装有较大的局限性,因此亟需设计一种平面阻车器来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种平面阻车器,以解决上述背景技术中提出的阻车器和轨道之间的连接固定不方便,对抵板的连接没有固定机构,易造成连接的松动,且阻车器在轨道上的安装固定不便,其连接尺寸固定不能调节,安装有较大的局限性的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种平面阻车器,包括器体,所述器体包括框架,所述框架的表面滑动连接有轨道,所述框架的表面固定连接有连接杆,所述连接杆的表面设置有固定机构,所述固定机构包括固定板,所述连接杆的表面固定连接有固定板,所述固定板的表面固定连接有抵杆,所述抵杆的表面套接有滑槽,所述固定板的表面固定连接有连接槽,所述连接槽的表面活动连接有固定盖,所述固定盖的表面活动连接有固定套,所述固定套的表面开设有卡槽,所述固定盖的内侧固定连接有支撑板,所述支撑板的表面滑动连接有棘轮,所述固定盖的内侧表面活动连接有卡杆,所述卡杆的表面固定连接有弹簧。

优选的,所述抵杆和滑槽转动连接,所述滑槽固定连接在固定板的内侧表面,所述抵杆的底端转动连接有抵板,所述抵板和轨道的表面抵合连接。

优选的,所述连接槽呈凹槽形连接在固定板的表面,所述固定盖和连接槽通过转轴转动连接,所述连接槽和固定盖卡合连接,所述固定套和固定盖转动连接。

优选的,所述卡槽和抵杆卡合连接,所述支撑板呈板状连接在固定盖的表面内侧,所述棘轮和固定盖转动连接,所述卡杆和棘轮卡合连接,所述弹簧的两端固定连接在固定盖和卡杆的表面。

优选的,所述框架的表面设置有调节机构,所述调节机构包括阻车板,所述框架的表面固定连接有阻车板,所述阻车板的表面滑动连接有夹板,所述阻车板的表面固定连接有转盘,所述转盘的内侧活动连接有转杆,所述转杆的表面固定连接有转柄,所述转柄的内侧套接有调节杆。

优选的,所述夹板呈板状连接在阻车板的表面,所述转盘和转杆转动连接,所述转柄和转盘转动连接,所述调节杆和夹板通过转轴固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:方便设备在轨道上的连接固定,可在对设备进行连接时的固定,便于设备在轨道上对矿车的静止固定,防止造成溜车和跑车的情况,且便于设备和轨道之间的安装固定,方便对设备的安装尺寸进行调节,提高设备的安装使用的适用性。

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