[实用新型]一种涡轮壳卧加工序中的夹持装置

说明书

本实用新型提供了一种涡轮壳卧加工序中的夹持装置，该装置包括底板，底板呈圆盘形结构，底板通过螺栓固定有支撑块、压力缸总成，压力缸总成的数量为若干个，且均匀分布于底板的圆周上，两两相邻的压力缸总成之间所成夹角均相同，压力缸总成的伸缩杆上设有压板，支撑块的数量与压力缸总成的数量相同，且位于压力缸总成的外侧，压板的前部位于支撑块的正上方。该装置通过设置3个沿圆周对称分布的压力缸总成，用压力缸总成的压板来压紧涡轮壳的内孔，而不是简单的夹持涡轮壳外部，避免了在加工过程中改变夹持部位，实现了一次装夹就可完成对涡轮壳所有的加工内容，从而提高了涡轮壳的加工效率和加工精度，降低了生产成本，增强了产品的市场竞争力。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种涡轮壳卧加工序中的夹持装置。

背景技术

涡轮增压器是船舶柴油机上的重要部件，可有效地利用船舶柴油机排气能量，从而增大了进气量，进而提高了船舶柴油机的工作效率。其中，涡轮壳又是涡轮增压器上的重要组成部分，涡轮壳的加工精度直接影响涡轮增压器工作性能。在对涡轮壳进行加工制造过程中会有卧加工序，由于涡轮壳尺寸较大，同时为了确保涡轮壳的加工精度需要一次装夹来完成所有的加工内容。

然而，目前的夹持装置只能简单的对涡轮壳进行外部夹持，并且在加工过程中需要改变外部的夹持部位，无法做到通过一次装夹来完成所有加工内容的要求，从而不仅影响涡轮壳的加工效率，还降低了加工精度。

为此，本领域技术人员亟需设计一种在卧加工序中涡轮壳一次装夹来完成所有加工内容的装置。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种涡轮壳卧加工序中的夹持装置，解决现有技术中因采用简单的外部夹持，以及在加工过程中需要改变外部的夹持部位来完成加工的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种涡轮壳卧加工序中的夹持装置，该装置包括底板，所述底板呈圆盘形结构，所述底板通过螺栓固定有支撑块、压力缸总成，所述压力缸总成的数量为若干个，且均匀分布于所述底板的圆周上，两两相邻的所述压力缸总成之间所成夹角均相同，所述压力缸总成的伸缩杆上设有压板，所述支撑块的数量与所述压力缸总成的数量相同，且位于所述压力缸总成的外侧，所述压板的前部位于所述支撑块的正上方。

进一步，该装置还包括压力泵站，所述压力泵站通过多通阀并经若干条高压油管分别所述压力缸总成相连接。

进一步，多通阀位于所述底板上，并且所述多通阀的中轴线与所述底板的中轴线相重合。

进一步，该装置还包括油管接头，所述油管接头分别安装于所述多通阀和所述压力缸总成上，所述高压油管通过所述油管接头分别与所述多通阀和所述压力缸总成相连接。

进一步，所述高压油管的内径为d，其中6≤d≤10mm。

进一步，所述压力缸总成的数量为三个，两两相邻的所述压力缸总成之间所成夹角均120°。

进一步，所述压力缸总成具体为转角液压缸。

进一步，所述支撑块为圆弧状轴瓦形结构，所述支撑块两侧面所成夹角为α，其中30°≤α≤90°。

进一步，所述底板和所述支撑块的材质均为45号钢。

进一步，所述螺栓的规格为内六角螺栓。

（三）有益效果