[实用新型]一种城市轨道交通供电用电位监测传感器

说明书

本实用新型公开了一种城市轨道交通供电用电位监测传感器，涉及电位检测技术领域，一种城市轨道交通供电用电位监测传感器，包括轨道，轨道的下表面固定连接有固定板，固定板的下表面固定连接有消音板,消音板的下表面固定连接有支撑板，支撑板的右侧面固定安装有导线套管，支撑板的内部固定安装有触动传感器，触动传感器的上表面固定连接有保护罩，保护罩的内部嵌入设置有触动杆，通过电机、摄像头和转轴，列车经过的方向对触动传感器触发，触动传感器传递的信息通过导线套管内的导线与电机连接，触发电机内的控制芯片，电机启动带动转轴沿着列车方位转动，转轴转动带动摄像头转动，对该地区图像电力监测。

技术领域

本实用新型涉及电位检测装置技术领域，具体为一种城市轨道交通供电用电位监测传感器。

背景技术

城市轨道交通供电系统,是工程中重要的机电设备系统之一,是城市轨道交通运营的动力源泉,负责电能的供应和传输,为电动列车牵引供电和提供车站、区间、车辆段、控制中心等其他建筑物所需要的动力照明电，它负着为电动车辆和各种运营设备提供电能的重要任务,也是城市电网的用电大户。

现有技术存在以下不足：现有的城市轨道交通供电用电位监测传感器，一般采用图像传感器，通过图像分析外部情况从而对该地区进行供电检测，而图像传感器一般都固定死，不能有效的对该地区电位检测进行供电，且传感器长期暴露在外部，自然界的风吹雨打容易减低其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通供电用电位监测传感器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市轨道交通供电用电位监测传感器，包括轨道，所述轨道的下表面固定连接有固定板，所述固定板的下表面固定连接有消音板,所述消音板的下表面固定连接有支撑板，所述支撑板的右侧面固定安装有导线套管，所述支撑板的内部固定安装有触动传感器，所述触动传感器的上表面固定连接有保护罩，所述保护罩的内部嵌入设置有触动杆，所述触动杆的外壁固定连接有弹簧，所述触动杆的上表固定连接有绝缘支撑装置，所述导线套管的右侧面固定连接有箱体，所述箱体的内部固定安装有电机，所述电机的上表面固定连接有转轴，所述转轴的上表面固定连接有摄像头，所述箱体的外壁转动连接有门体，所述门体的外壁固定连接有把手。

优选的，所述弹簧的上表面与绝缘支撑装置的下表面贴合，且弹簧的下表面与保护罩的上表面贴合。

优选的，所述触动杆的正下方设置有接触片。

优选的，所述消音板呈T字形，下表面嵌入于支撑板的内部。

优选的，所述绝缘支撑装置的上表面与消音板的下表面紧密贴合。

优选的，所述摄像头的上表面设置有盖顶，且盖顶呈三角形。

优选的，所述电机与触动传感器的内部设置有控制芯片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、一种城市轨道交通供电用电位监测传感器，通过轨道、消音板、触动传感器和支撑板，列车经过时碾压轨道，轨道对下方的消音板下压，消音板下压挤压绝缘支撑装置，绝缘支撑装置下降带动触动杆下降与触动传感器正上方的触片碰撞，触发下方的触动传感器通过触动传感器内部的控制芯片对其地区供电。

(2)、一种城市轨道交通供电用电位监测传感器，通过电机、摄像头和转轴，列车经过的方向对触动传感器触发，触动传感器传递的信息通过导线套管内的导线与电机连接，触发电机内的控制芯片，电机启动带动转轴沿着列车方位转动，转轴转动带动摄像头转动，对该地区图像电力监测。

(3)、一种城市轨道交通供电用电位监测传感器，通过绝缘支撑装置和弹簧，绝缘支撑装置下降时挤压下方的弹簧，弹簧受到挤压与保护罩紧密贴合产生张力，当列车经过该地区时，弹簧产生的张力带动绝缘支撑装置和触动杆上升，与触动传感器上方的触片分离，断开该地区供电，已达到节约电量的效果。