[实用新型]具有限位功能的轴承与转轴的连接结构有效
申请号: | 202022571046.2 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN213808470U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 陈永清;赵坤;徐林燕;郭建亮;陈廉清 | 申请(专利权)人: | 宁波工程学院;宁波慈兴轴承有限公司 |
主分类号: | F16C19/16 | 分类号: | F16C19/16;F16C33/58;F16C35/063 |
代理公司: | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315211 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 限位 功能 轴承 转轴 连接 结构 | ||
本实用新型揭示一种具有限位功能的轴承与转轴的连接结构,包括轴承本体和转轴;轴承本体包括轴承外圈和轴承内圈;转轴插入在轴承内圈中,具有限位功能的轴承与转轴的连接结构还包括限位圈,限位圈位于轴承本体和转轴的外侧,限位圈朝向轴承本体和转轴一侧的内边缘处一体成型有若干个呈周向均匀分布的限位销,轴承本体和转轴之间形成有分别用于供其中一个限位销插入的限位槽,限位销插入到限位槽中后,限位销的外周壁与限位槽的内周壁相贴,限位槽的一半形成在轴承内圈的内周壁上,限位槽的另一半形成在转轴的外周壁上,限位圈与轴承内圈固定;本实用新型能够避免转轴及轴承内圈出现磨损的现象,进而能够提高转轴及轴承的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及轴承与转轴的连接结构技术领域,具体涉及一种具有限位功能的轴承与转轴的连接结构。
背景技术
目前,转轴与轴承的连接方式是:转轴的端部插入在轴承中的轴承内圈中,转轴的端部的外周壁与轴承内圈的内周壁相贴,即轴承起到对转轴的支撑作用,但由于转轴直接插入在轴承内圈中,且转轴与轴承内圈之间不具备周向限位结构,这样一来,在转轴转动时,虽然轴承中的轴承内圈能够相对轴承中的轴承外圈转动,但是转轴还是会出现相对轴承内圈转动的现象,久而久之会导致转轴和/或轴承内圈出现磨损的现象,即会降低转轴和/或轴承的寿命。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种具有限位功能的轴承与转轴的连接结构,其通过限位圈的设置,限位圈朝向轴承本体和转轴一侧的内边缘处一体成型有若干个呈周向均匀分布的限位销,轴承本体和转轴之间形成有分别用于供其中一个限位销插入的限位槽,且限位槽的一半形成在轴承内圈的内周壁上,限位槽的另一半形成在转轴的外周壁上,这样一来,转轴与轴承内圈之间能够通过限位销周向限位,即能够避免转轴出现相对轴承内圈转动的现象,从而能够避免转轴及轴承内圈出现磨损的现象,进而能够提高转轴及轴承的使用寿命。
本实用新型的具有限位功能的轴承与转轴的连接结构,包括轴承本体和转轴;轴承本体包括轴承外圈和轴承内圈,轴承内圈与轴承外圈同轴设置,轴承内圈与轴承外圈之间安装有轴承保持架,轴承保持架中安装有若干个呈周向均匀分布的滚珠,每个滚珠均与轴承内圈的外周壁和轴承外圈的内周壁相贴;转轴插入在轴承内圈中,转轴的外周壁与轴承内圈的内周壁相贴,具有限位功能的轴承与转轴的连接结构还包括限位圈,限位圈位于轴承本体和转轴的外侧,限位圈朝向轴承本体和转轴一侧的内边缘处一体成型有若干个呈周向均匀分布的限位销,轴承本体和转轴之间形成有分别用于供其中一个限位销插入的限位槽,限位销插入到限位槽中后,限位销的外周壁与限位槽的内周壁相贴,限位槽的一半形成在轴承内圈的内周壁上,限位槽的另一半形成在转轴的外周壁上,限位圈与轴承内圈固定。
本实用新型的具有限位功能的轴承与转轴的连接结构,其中,每个限位销均为圆柱状结构,每个限位槽均与限位销相配;通过采用这种结构的限位销后,限位销能够更容易地与限位槽插合。
本实用新型的具有限位功能的轴承与转轴的连接结构,其中,每个限位销远离限位圈一端的外周壁上均设置有环形倒角面,环形倒角面用于与限位槽的内周壁配合导向以方便限位销插入到限位槽中;通过环形倒角面的设置,当限位销需要插入到限位槽中时,环形倒角面可与限位槽的内周壁配合导向,以方便限位销插入到限位槽中。
本实用新型的具有限位功能的轴承与转轴的连接结构,其中,限位圈的外边缘处设置有若干个呈周向均匀分布的沉头孔,每个沉头孔中均活动穿设有螺栓,每个螺栓均与开设在轴承内圈中的螺纹孔螺纹连接,限位圈通过螺栓与轴承内圈固定;通过采用这种结构后,限位圈能够可靠地与轴承内圈固定在一起。
本实用新型通过限位圈的设置,限位圈朝向轴承本体和转轴一侧的内边缘处一体成型有若干个呈周向均匀分布的限位销,轴承本体和转轴之间形成有分别用于供其中一个限位销插入的限位槽,且限位槽的一半形成在轴承内圈的内周壁上,限位槽的另一半形成在转轴的外周壁上,这样一来,转轴与轴承内圈之间能够通过限位销周向限位,即能够避免转轴出现相对轴承内圈转动的现象,从而能够避免转轴及轴承内圈出现磨损的现象,进而能够提高转轴及轴承的使用寿命。
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