[实用新型]车辆控制系统及车辆有效
申请号: | 202022572285.X | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN213948405U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 宋华磊 | 申请(专利权)人: | 北京罗克维尔斯科技有限公司 |
主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08;B60W50/00;B60T7/12;B60Q1/26;B60Q5/00;G08B25/08;G08B21/04 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 赵洋;刘铁生 |
地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制系统 | ||
本申请公开了一种车辆控制系统,其包括检测手环、控制器以及云端服务器,检测手环用于采集驾驶员的预设生命体征数据;控制器与检测手环信号连接,以比较预设生命体征数据与参考生命体征数据;控制器与车辆的车载电脑信号连接,以根据比较结果向车载电脑发送自动停车信号;控制器与云端服务器信号连接,以根据比较结果向云端服务器发送车辆的定位信息以及报警信号;云端服务器根据定位信息以及报警信号拨打急救电话;通过形成驾驶员、控制器、车载电脑和云端服务器之间的信号传输网,当驾驶员无法继续驾驶时,实现车辆自动停车并报警拨打急救电话;从而有效解决驾驶员突发疾病等情况造成的驾驶过程中无法继续驾驶造成的威胁驾乘人员安全的问题。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车辆控制系统及车辆。
背景技术
公交车是目前社会公共交通中一种较为普遍且被大多数人选择的交通工具,公交车驾驶员的正常驾驶以及安全驾驶对众多乘客的生命财产安全起到极大的保障作用。
但是近年来,由于驾驶员突发疾病、疲劳驾驶等情况造成的驾驶过程中偏离正确路线、无法继续驾驶甚至车毁人亡的事件频发。
实用新型内容
本申请实施例提供一种车辆控制器系统及车辆,以解决近年来,由于驾驶员突发疾病、疲劳驾驶等情况造成的驾驶过程中偏离正确路线、无法继续驾驶甚至车毁人亡等事件频发的问题。
为解决上述技术问题,本申请实施例提供如下技术方案:
本申请第一方面提供一种车辆控制系统,其包括:
检测手环,所述检测手环用于采集驾驶员的预设生命体征数据;
控制器,所述控制器与所述检测手环信号连接,以比较所述预设生命体征数据与参考生命体征数据;所述控制器与车辆的车载电脑信号连接,以根据比较结果向所述车载电脑发送自动停车信号;
云端服务器,所述控制器与所述云端服务器信号连接,以根据所述比较结果向所述云端服务器发送所述车辆的定位信息以及报警信号;且所述云端服务器根据所述定位信息以及所述报警信号拨打急救电话。
在本申请第一方面的一些变更实施方式中,前述的车辆控制系统,其中所述控制器包括信息接收器、信息发送器、存储器、比较器以及第一处理器;
所述信息接收器与所述检测手环、所述比较器信号连接,以将所述预设生命体征数据传输至所述比较器;
所述存储器内预存有所述参考生命体征数据,所述存储器与所述比较器信号连接;
所述第一处理器与所述比较器、所述车辆的车载电脑信号连接,以根据所述比较结果生成所述自动停车信号、所述报警信号并获取所述定位信息;
所述信息发送器分别与所述车载电脑和所述云端服务器信号连接,以发送所述自动停车信号至所述车载电脑并发送所述报警信号、所述定位信息至所述云端服务器。
在本申请第一方面的一些变更实施方式中,前述的车辆控制系统,其中所述云端服务器包括信号接收器、信号发射器以及第二处理器;
所述信号接收器与所述控制器的信息发送器、所述第二处理器信号连接,以传输所述报警信号和所述定位信息至所述第二处理器;
所述第二处理器与所述信号发射器信号连接,以进行网络拨号急救电话。
在本申请第一方面的一些变更实施方式中,前述的车辆控制系统,还包括地图导航模块;
所述第二处理器与所述地图导航模块信号连接,以根据所述定位信息的地图展示并搜寻距离最近的医院,且生成急救信号发送至所述信号发射器。
在本申请第一方面的一些变更实施方式中,前述的车辆控制系统,还包括外部警示系统;
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