[实用新型]齿轮箱体车加工夹具

说明书

本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其是一种齿轮箱体车加工夹具，包括一个安装座、一个定位轴以及一个调节组件；安装座呈圆盘形，在加工时由车床的卡盘夹持外圈，安装座的圆心处开设有避刀孔，该避刀孔与齿轮箱体待加工的孔对应，安装座上还开设有一个通孔，该通孔与齿轮箱体已加工的基准孔对应；定位轴的一端配合在通孔内，另一端用于伸入基准孔内并与基准孔间隙配合，实现齿轮箱体的基准定位；调节组件包括支架、定位螺杆以及调节螺母，支架的一端固定在安装座上，另一端开设有螺孔，定位螺杆的一端配合在螺孔内，另一端配合着调节螺母。本实用新型能够确保齿轮箱体的待加工孔与基准孔之间保持准确地中心距，从而确保齿轮箱体的加工精度。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其是一种齿轮箱体车加工夹具。

背景技术

齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件，通过内部的齿轮传动可以改变输出转速、传动方向和转动力矩，实现离合功能以及分配动力等目的。齿轮箱体是齿轮箱的基础零件，它将传动齿轮、转轴、密封件，轴承等零件联结成一个整体，使这些零件保持正确的相对位置，彼此能协调地工作。因此，齿轮箱体上的加工精度将直接影响齿轮箱的装配质量，进而影响其使用性能和寿命。

在齿轮箱体的加工过程中，转轴安装孔的中心距是很重要的一项参数，在车加工过程中需要确保加工精度，否则会影响转轴的装配精度，因此需要设计齿轮箱体的车加工夹具。

发明内容

本实用新型的目的是克服上述背景技术中的不足，提供一种齿轮箱体车加工夹具，能够确保齿轮箱体的待加工孔与基准孔之间保持准确地中心距，从而确保齿轮箱体的加工精度，同时具有结构简单，使用方便的技术特点。

本实用新型的技术目的是这样实现的：齿轮箱体车加工夹具，包括一个安装座、一个定位轴以及一个调节组件；

安装座呈圆盘形，在加工时由车床的卡盘夹持外圈，安装座的圆心处开设有避刀孔，该避刀孔与齿轮箱体待加工的孔对应，安装座上还开设有一个通孔，该通孔与齿轮箱体已加工的基准孔对应；

定位轴的一端配合在通孔内，另一端用于伸入基准孔内并与基准孔间隙配合，实现齿轮箱体的基准定位；

调节组件包括支架、定位螺杆以及调节螺母，支架的一端固定在安装座上，另一端开设有螺孔，定位螺杆的一端配合在螺孔内，另一端配合着调节螺母。

作为优选，所述定位轴为阶梯轴，轴线处开设有螺纹内孔，阶梯轴直径较大的一段用于伸入基准孔内并与基准孔间隙配合，轴肩部位抵靠在安装座的正面，直径较小一段配合在所述通孔内，并且通过安装座背面的螺栓以及垫片与螺纹内孔配合，将定位轴锁紧在安装座上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型利用定位轴对齿轮箱体的基准孔进行基准定位，在装夹工件时，将待加工的安装孔与避刀孔对准，由于定位轴与避刀孔之间的中心距确定，因此可以确保加工出的孔与基准孔之间的中心距也符合要求，从而确保齿轮箱体的加工精度，整体结构简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的剖视结构示意图。

具体实施方式

为使本领域的普通技术人员更加清楚地理解本实用新型的目的、技术方案和优点，以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的阐述，但本实用新型并不局限于以下实施例。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。