[实用新型]一种胎侧压纹装置

说明书

本实用新型公开了一种胎侧压纹装置，用于为呈带状的胶料的表面压制纹路，包括主动轮、被动轮、绕在主动轮和被动轮上且承载胶料、带动胶料运动的传送带、位于主动轮和被动轮之间且设置在传送带下部的承载台，以及位于胶料之上且用于配合承载台压紧胶料的千层辊；所述传送带的外侧沿其周向布置有多个呈锯齿状的凸起。

技术领域

本实用新型涉及轮胎设备技术领域，具体涉及一种胎侧压纹装置。

背景技术

轮胎成型过程中，各种材料之间粘合时，存在残留气体难以充分排出的问题，硫化后会有子口气泡、胎圈气泡，导致产品报废。

成型和硫化时，帘布层与胎体之间气体无法排除而产生的内部气泡，是轮胎生产过程中常见的缺陷之一，现有技术中的应对策略是在胎侧胶上刺穿打孔、胎体帘布层上打孔等，但此类方案不仅不能彻底解决气泡问题，而且还会引入胎侧局部缺胶、帘线断裂等新的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种胎侧压纹装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种胎侧压纹装置，用于为呈带状的胶料的表面压制纹路，包括主动轮、被动轮、绕在主动轮和被动轮上且承载胶料并带动胶料运动的传送带、位于主动轮和被动轮之间且设置在传送带下部的承载台，以及位于胶料之上且用于配合承载台向下压紧胶料的千层辊；所述传送带的外侧沿其周向布置有多个呈锯齿状的凸起。

进一步地，还包括竖直固定设置且具有活塞杆的液压缸，所述活塞杆与千层辊转动连接。

进一步地，所述承载台的底部固定连接有压力传感器，所述液压缸内设置有用于控制千层辊压紧力的压力控制器；所述压力传感器与压力控制器电连接。

进一步地，所述凸起的截面形状为等腰三角形，所述等腰三角形的底角α与其顶角β之间存在如下关系：α≥β。

进一步地，任意两个相邻的凸起之间具有相同的间距W，所述间距W与所述等腰三角形的底边L之间存在如下关系：W＞L。

进一步地，所述凸起的顶部设置倒圆角r，且r≥0.1mm。

进一步地，所述承载台水平放置且与主动轮的最高点、被动轮的最高点位于同一水平面。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果是：

1.胶料经导轨辊传递进入压纹装置S，在主动轮带动下胶料经过承载台，承载台与传送带的底面贴紧接触；此时通过千层辊的适当加压，使胶料与传送带外侧的凸起充分接触，形成横向压纹，能够减少轮胎成型后内部起泡的产生。

2.承载台所连接的压力传感器能监控胶料与传送带之间的压紧力，压力过大导致胶料形变，压力过小导致压纹效果浅；压力传感器将压力反馈到压力控制器，对千层辊的压紧力进行调节，对压纹效果进行稳定性控制。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为本实用新型凸起的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式作详细的说明。

如图1和2所示，一种胎侧压纹装置，用于为呈带状的胶料7的表面压制纹路，包括主动轮3、被动轮6、绕在主动轮和被动轮上且承载胶料并带动胶料运动的传送带2、位于主动轮和被动轮之间且设置在传送带下部的承载台4，以及位于胶料之上且用于配合承载台向下压紧胶料的千层辊1；所述传送带的外侧沿其周向布置有多个呈锯齿状的凸起21。

本实施例中，所述胶料为轮胎的胎侧。