[实用新型]一种带固定结构的OBD接头

说明书

本实用新型公开了一种带固定结构的OBD接头，包括接头本体，接头本体表面贯穿有通孔，通孔内活动插接有扣钩，且扣钩可转动于通孔内，扣钩的一端为卡接端，卡接端延伸至通孔外，扣钩通过转动以实现与汽车接口的卡接或脱离，扣钩的另一端延伸至通孔外，形成操作端；通孔上设有紧固机构，紧固机构包括固接于接头本体上的固定件以及滑动件，滑动件朝固定件的方向滑动连接于接头本体上，滑动件一端设有卡块，固定件上设有与卡块配合卡接的第一卡槽，扣钩位于滑动件与固定件之间；扣钩与汽车接口卡接时，紧固机构通过滑动件与固定件的卡接，将扣钩固定。该带固定结构的OBD接头具有较好的适用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车诊断技术领域，具体涉及一种带固定结构的OBD接头。

背景技术

OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为车载诊断系统。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

现有的OBD接头一般没有固定机构，在OBD接头与汽车上的接口插接时，仅依靠两者的摩擦力来实现固定，会存在连接方式不牢靠的问题；且由于汽车的发动机在运行过程会造成震动，可能会导致OBD接头和接口松动，从而影响其正常使用。现有专利中，如中国专利CN210607858U中公开的一种带卡扣钩的OBD公插头，所述公插头具有与其相适配的母插头，包括插头本体以及卡扣钩，所述卡扣钩与插头本体转动连接，所述公插头插入母插头时，所述卡扣钩通过转动以实现卡入或脱离母插头，所述卡扣钩与插头本体之间连接有弹簧，所述弹簧具有实现卡扣钩卡入母插头的预紧力。

上述现有技术的OBD公插头插入母插头后采用卡扣即可实现锁合，不易脱落；但该现有技术中的卡扣使固定在插头本体上，仅能通过转动来实现与母插头的卡接和脱离，而无法调节卡扣与母插头的卡接位置，从而使得OBD接头的使用范围受到限制。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型提供了一种带固定结构的OBD接头，至少有效地解决了无法调节卡扣与母插头的卡接位置，从而使得OBD接头的使用范围受到限制的问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种带固定结构的OBD接头，包括接头本体，所述接头本体表面贯穿有通孔，所述通孔内活动插接有扣钩，且所述扣钩可转动于所述通孔内，所述扣钩的一端为卡接端，所述卡接端延伸至所述通孔外，所述扣钩通过转动以实现与汽车接口的卡接或脱离，所述扣钩的另一端延伸至所述通孔外，形成操作端；所述通孔上设有紧固机构，所述紧固机构包括固接于所述接头本体上的固定件以及滑动件，所述滑动件朝所述固定件的方向滑动连接于所述接头本体上，所述滑动件一端设有卡块，所述固定件上设有与所述卡块配合卡接的第一卡槽，所述扣钩位于所述滑动件与所述固定件之间；所述扣钩与汽车接口卡接时，所述紧固机构通过所述滑动件与所述固定件的卡接，将所述扣钩固定。

如此设置，由于扣钩活动插接于通孔内，从而可通过操作端调节扣钩的卡接端位于通孔外的位置，进而调整扣钩与汽车接口的卡接位置，提高OBD接头的使用范围和适用性；在扣钩与汽车接口卡接后，再滑动滑动件，使滑动件与固定件卡接，从而将扣钩固定，以保持扣钩与汽车接口卡接的稳定性。

进一步设置，所述紧固机构位于所述通孔靠近所述操作端的一端口处，所述卡块数量为两个，且分别位于所述操作端的两侧。