[实用新型]一种用于隧道狭小空间的安全逃生滑道

说明书

本实用新型公开了一种用于隧道狭小空间的安全逃生滑道，包括呈螺旋状的滑道本体，与滑道本体上端端头相接并与隧道地面的逃生口正对的缓冲过渡平台，用于缓冲过渡平台与逃生口处的隧道地面相接的连接结构，以及设置于缓冲过渡平台与滑道本体相接处的焊接加强筋；所述连接结构包括设置于隧道地面墙体的衔接面，设置于衔接面上的安装板，设置于缓冲过渡平台两侧端面上的凹陷槽，以及设置于凹陷槽一侧的倾斜过渡层；所述凹陷槽卡入到安装板上与衔接面齐平，所述的安装板端部倾斜。本实用新型的逃生滑道通过设置成螺旋式的结构，更加适用于隧道等狭小空间的安装使用，同时，所述逃生滑道的缓冲过渡平台通过连接结构也更加方便地实现与隧道地面的搭接。

技术领域

本实用新型涉及消防安全技术领域，具体地说，是涉及一种用于隧道狭小空间的安全逃生滑道。

背景技术

隧道建筑由于其空间特性、交通工具及其运输方式，决定了隧道火灾危害后果与一般工业和民用建筑火灾之间存在差别。隧道火灾危害性后果除人员伤亡、直接经济损失外，其特有的次生灾害和间接损失，甚至比普通火灾对社会、生活以及区域经济的影响更为严重。

隧道内尤其是长、特长隧道内一旦发生火灾，若不能及时发现，及时扑灭，火势就会沿隧道纵向快速蔓延，导致隧道内司乘和工作人员窒息、灼伤、中毒甚至死亡，隧道内火灾常常以造成大量的人员伤亡为结局。隧道火灾还会造成隧道设施的严重毁坏，引起短则数小时，长则数十小时甚至更长时间的道路效能中断，隧道结构破坏、隧道设施设备损坏、交通工具及车载货物严重受损或者被烧毁，造成无法估计的经济损失。隧道火灾引发次生灾害是隧道火灾最为典型的灾害后果。通常，隧道火灾发生后会引发交通事故、爆炸、人员中毒等次生灾害。一方面会助长火灾的扩大蔓延，加重火灾危害性后果；另一方面，会打破原有安全疏散、灭火救援和交通控制等秩序，增加安全疏散和灭火救援难度；第三方面，次生灾害的突发性和随机性，会对隧道内的驾乘人员和救援人员构成潜在威胁和突如其来的伤害，可见隧道火灾的危害性十分严重。

因此，需要在隧道下方设置独立的疏散通道的方式来便于火灾时人员逃生，而隧道下方空间较为狭小，现有的针对其他消防设计的逃生滑道无法直接使用，因此，需要设计一种适用于隧道狭小空间的安全逃生滑道

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于隧道狭小空间的安全逃生滑道，适用于隧道狭小空间的安装布置，便于火灾时人员逃生。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于隧道狭小空间的安全逃生滑道，包括呈螺旋状的滑道本体，与滑道本体上端端头相接并与隧道地面的逃生口正对的缓冲过渡平台，用于缓冲过渡平台与逃生口处的隧道地面相接的连接结构，以及设置于缓冲过渡平台与滑道本体相接处的焊接加强筋；所述连接结构包括设置于隧道地面墙体的衔接面，设置于衔接面上的安装板，设置于缓冲过渡平台两侧端面上的凹陷槽，以及设置于凹陷槽一侧的倾斜过渡层；所述凹陷槽卡入到安装板上与衔接面齐平，所述的安装板端部倾斜。

进一步地，所述缓冲过渡平台的后端面垂直设置有安全防护板。

进一步地，所述倾斜过渡层上设置有防滑垫。

进一步地，所述滑道本体下端设置有若干支撑柱。

进一步地，所述焊接加强筋的两端头穿出所述缓冲过渡平台。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型的逃生滑道通过设置成螺旋式的结构，更加适用于隧道等狭小空间的安装使用，同时，所述逃生滑道的缓冲过渡平台通过连接结构也更加方便地实现与隧道地面的搭接，便于逃生滑道的快速安装。

(2)本实用新型通过设置焊接加强筋，不仅可以增强缓冲过渡平台的承受强度，还可以通过将焊接加强筋焊接到隧道地面预设的焊接点位上，使逃生滑道安装更加稳固。

附图说明