[实用新型]一种力矩紧锁连接装置

说明书

本实用新型公开了一种力矩紧锁连接装置，包括壳体、锁紧杆和限位孔，所述壳体的外表面连接有裁切刀，且裁切刀与壳体之间连接有复位弹簧，所述壳体的内部依次设置有输入触点块和输出触点块，且壳体的内部连接有履带，所述履带的一侧外表面连接有导电杆，且履带的一侧外表面连接有卡齿，所述壳体的上表面被转杆所贯穿，所述壳体的上表面被锁紧杆所贯穿，且壳体的上表面预设有限位孔。该力矩紧锁连接装置，设置有滑杆，在需要合闸时必须通过向上滑动并转动滑杆的方式才能完成合闸操作，避免工作人员因为操作失误无意中按下合闸开关导致触电事故的发生，极大地提升了锁紧连接装置的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及力矩锁紧连接技术领域，具体为一种力矩紧锁连接装置。

背景技术

电力电工铁塔是一种通过将导线连接的电力工程用架设装置，而电力电工铁塔上安装有许多个通过力矩对导线进行锁紧的连接装置，这些连接装置通过导体将两根导线连接在一起从而达到传输电力的目的，但是现有的力矩锁紧连接装置在实际使用过程中却存在一些问题：

其一，现有的力矩锁紧连接装置安装到西安的过程中容易因为误触开合开关导致导线在不正确的时间点被接通，容易造成其他正在铁塔上作业的工作人员发生触电事故，存在极大的安全隐患；

其二，现有的力矩锁紧连接装置不具备调节功能，只能通过将导线从力矩锁紧装置上拆卸下来的方式控制两根导线之间的通断，不仅费时费力，而且在操作过程中还存在一定程度的触电危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种力矩紧锁连接装置，以解决上述背景技术中提出的不具备防误触机构和不便于调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种力矩紧锁连接装置，包括壳体、锁紧杆和限位孔，所述壳体的外表面连接有裁切刀，且裁切刀与壳体之间连接有复位弹簧，所述壳体的内部依次设置有输入触点块和输出触点块，且壳体的内部连接有履带，所述履带的一侧外表面连接有导电杆，且履带的一侧外表面连接有卡齿，所述壳体的上表面被转杆所贯穿，且转杆的下端固定有主动齿轮，所述转杆的上端连接有滑杆，且滑杆与转杆之间连接有限位弹簧，所述滑杆的下表面设置有卡杆，所述主动齿轮的外表面连接有传动齿轮组，且传动齿轮组的外表面连接有从动齿轮，所述壳体的上表面被锁紧杆所贯穿，且壳体的上表面预设有限位孔。

优选的，所述壳体与裁切刀构成滑动结构，且裁切刀通过复位弹簧与壳体构成弹性结构。

优选的，所述履带与壳体构成滑动结构，且履带的外表面等距设置有卡齿。

优选的，所述转杆与壳体构成转动结构，且转杆通过主动齿轮和卡齿与履带为啮合连接。

优选的，所述传动齿轮组分别与主动齿轮和从动齿轮为啮合连接，且从动齿轮和传动齿轮组与壳体构成转动结构，并且从动齿轮通过卡齿与履带为啮合连接。

优选的，所述滑杆与转杆构成滑动结构，且滑杆通过限位弹簧与转杆构成弹性结构，并且滑杆通过卡杆与限位孔构成卡合结构，同时限位孔关于主动齿轮的圆柱体中心线等角度分布在壳体的上表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该力矩紧锁连接装置，

1.设置有滑杆，在需要合闸时必须通过向上滑动并转动滑杆的方式才能完成合闸操作，避免工作人员因为操作失误无意中按下合闸开关导致触电事故的发生，极大地提升了锁紧连接装置的安全性能；

2.设置有主动齿轮，通过滑杆带动主动齿轮转动，主动齿轮通过传动齿轮组带动从动齿轮进行转动，主动齿轮和从动齿轮通过履带带动导电杆控制不同线路的导线的卡合状态，从而达到了在不拆卸导线的情况下控制线路的通断；

3.设置有裁切刀，通过推动裁切刀滑动的方式将导电的外皮切断，防止因为操作人员忘带切断工具而无法将导线的外皮切断露出导线的导电部分，无法完成对导线和输入触点块和输出触点块的连接。

附图说明