[实用新型]一种转动式交通标志支撑杆

说明书

本实用新型公开了一种转动式交通标志支撑杆，具体涉及公共交通领域，包括底座和位于底座上方可升降的伸缩杆件，在伸缩杆件的顶端设置有可拆卸的显示牌组件，所述伸缩杆件底端通过轴承安装于底座上，所述伸缩杆件位于轴承上方的外壁上固设有圆形的转盘，所述转盘一侧设有固定于底座上的安装杆，所述安装杆上设置有对转盘进行限位的限位组件，所述转盘底壁边缘处设有与限位组件相配合的限位孔。本实用新型整个装置结构简单轻巧，无需电力驱动，安装过程简单，使用成本低，在进行角度调节时简单高效，安全性好，易于进行推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及公共交通领域，更具体地说，本实用涉及一种转动式交通标志支撑杆。

背景技术

交通标志对道路上行驶的车辆具有引导作用，保证交通秩序，常见的交通标志杆包括固定的立杆、横梁和指示牌，实际使用过程中，为了避免树木遮挡且便于驾驶人员观察，横梁一般伸出较长，自身结构受力极不平衡，需要足够强度的立杆，标志杆主要用于高速公路、城市公路及各种道路，交通用的标志杆也称为道路标志杆，公路标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱。现有的交通标志杆在使用时，由于显示内容和显示需求的不同，经常需要角度调节。而其调节结构大多结构复杂，操作不易，因其使用过程中是置于道路上，导致在调节时耗时过长存在着安全隐患

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种转动式交通标志支撑杆，包括底座和位于底座上方可升降的伸缩杆件，在伸缩杆件的顶端设置有可拆卸的显示牌组件，所述伸缩杆件底端通过轴承安装于底座上，所述伸缩杆件位于轴承上方的外壁上固设有圆形的转盘，所述转盘一侧设有固定于底座上的安装杆，所述安装杆上设置有对转盘进行限位的限位组件，所述转盘底壁边缘处设有与限位组件相配合的限位孔。

在一个优选地实施方式中，所述限位组件包括固设于安装杆外壁上的套管、插接于套管内部的升降杆和固定于升降杆顶端的踩踏板，所述升降杆设置为棱柱状，所述套管内部开设有升降杆外壁相吻合的通孔。

在一个优选地实施方式中，所述升降杆底端固定连接有限位杆，所述限位杆的另一端向上弯曲且顶端插接于限位孔的内部，所述限位孔的数量为多个且呈圆环形分布于转盘的底部。

在一个优选地实施方式中，所述踩踏板与底座之间连接有复位弹簧，所述限位杆底端与底座之间的距离大于限位孔的深度。

在一个优选地实施方式中，所述显示牌组件包括固定于伸缩杆件顶端的顶板、固定于顶板上的螺纹管、插接于螺纹杆内的螺纹杆和固设于螺纹杆顶端的标志显示牌，所述标志显示牌通过螺纹杆与螺纹管可拆卸连接。

在一个优选地实施方式中，所述底座底部设置有多个垫脚，所述顶板上还设有多个交通信号灯，所述标志显示牌边缘处涂抹有一圈反光层。

本实用新型的技术效果和优点：

通过脚踩踩踏板使升降杆带动限位杆从转盘上的限位孔内移除，解除对伸缩杆件的限位作用之后，完成对显示牌组件的角度调节，松开踩踏板后利用复位弹簧进行复位，重新对显示牌组件的角度进行限位，整个装置结构简单轻巧，无需电力驱动，安装过程简单，使用成本低，在进行角度调节时简单高效，安全性好，易于进行推广和使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的图1中A处细节结构示意图。

图3为本实用新型的套管和升降杆部分结构示意图。

附图标记为：1底座、2伸缩杆件、3显示牌组件、4转盘、5安装杆、6限位组件、7限位孔、8套管、9升降杆、10踩踏板、11限位杆、12复位弹簧、13顶板、14螺纹管、15螺纹杆、16标志显示牌、17垫脚、18交通信号灯、19反光层。

具体实施方式