[实用新型]一种智能动态道路交通指示标志有效
申请号: | 202022573860.8 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN213844360U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 陶顺 | 申请(专利权)人: | 安徽新振交通科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;G08G1/017 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 赵娟 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 动态 道路交通 指示 标志 | ||
本实用新型公开了一种智能动态道路交通指示标志,具体涉及公共交通领域,包括用于支撑的立杆和固设于立杆顶端的指示牌,在所述指示牌的前侧壁嵌设有显示模组,所述指示牌的外壁上安装有图像采集模块和NB‑iot模块,所述图像采集模块和显示模组连接有微处理器,所述微处理器连接有图像处理模块、分屏单元和计时显示单元,所述分屏单元还与显示模组连接,用于将显示模组的显示区域划分为不同的区域模块,所述计时显示单元还与显示模组连接,将数据显示于显示模组中不同的区域模块内。本实用新型有效的解决了道路拥挤的问题,且车辆发动机在拥挤路段时无需频繁的启动和关闭,降低了车辆的油耗,提高了道路交通指示标志的实用性。
技术领域
本实用新型涉及公共交通领域,更具体地说,本实用涉及一种智能动态道路交通指示标志。
背景技术
交通标志对道路上行驶的车辆具有引导作用,保证交通秩序,常见的交通标志杆包括固定的立杆、横梁和指示牌,实际使用过程中,为了避免树木遮挡且便于驾驶人员观察,横梁一般伸出较长,自身结构受力极不平衡,需要足够强度的立杆,标志杆主要用于高速公路、城市公路及各种道路,交通用的标志杆也称为道路标志杆,公路标志杆,公路两旁用于指示交通路线的立柱。但是现有的道路交通指示标志只能进行简单的标识和提示,实用性低。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种智能动态道路交通指示标志,包括用于支撑的立杆和固设于立杆顶端的指示牌,在所述指示牌的前侧壁嵌设有显示模组,所述指示牌的外壁上安装有图像采集模块和NB-iot模块,所述图像采集模块和显示模组连接有微处理器,所述微处理器连接有图像处理模块、分屏单元和计时显示单元,所述分屏单元还与显示模组连接,用于将显示模组的显示区域划分为不同的区域模块,所述计时显示单元还与显示模组连接,将数据显示于显示模组中不同的区域模块内。
在一个优选地实施方式中,所述图像采集模块具体为角度可调节的高清摄像头,用于获取道路上的车辆影像信息,所述NB-iot模块还与微处理器连接,用于进行数据传输和接收,所述NB-iot模块还连接有NB-iot基站,通过NB-iot基站与其他道路交通指示标志进行数据交换。
在一个优选地实施方式中,所述图像处理模块用于对图像采集模块收集到的影像信息进行处理,通过深度学习技术获取影像信息中的车流量信息,所述计时显示单元连接有时间获取单元,所述时间获取单元与道路路口的红绿灯控制模块连接,用于获取路口处各个红绿灯的显示时间数据,所述计时显示单元通过时间获取单元获取红绿灯数据信息。
在一个优选地实施方式中,所述计时显示单元将路口处不同方向的红绿灯数据信息显示在分割单元划分的不同的区域模块内,所述图像处理模块获取的路口车流量信息根据路口朝向显示在分割单元划分的不同的区域模块内。
在一个优选地实施方式中,所述微处理器还连接有联网单元,通过联网单元进行数据上传,上传的数据包括计时显示单元显示的内容和图像处理模块处理后的内容,用户通过智能终端在网上进行查询。
在一个优选地实施方式中,所述微处理器连接有存储模块,所述供电模块进行电力供应,所述存储模块用于对各个模块在运行过程中处理和生成的数据进行备份和存储。
在一个优选地实施方式中,所述指示牌顶部安装有太阳能电池板,所述太阳能电池板进行电力供应。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用的道路交通指示标志是实时变化的,能够根据道路的拥堵状态进行智能的动态调节,以便提供最佳的显示效果;
2、用户在当前路口行驶或等红灯时时,即可获取下一个路口的车流量信息和下一个路口此时红绿灯的剩余时间,根据该部分信息控制行驶速度,以便用户在到达下一个路口时刚好是绿灯可以直接通过;
3、有效的解决了道路拥挤的问题,且车辆发动机在拥挤路段时无需频繁的启动和关闭,降低了车辆的油耗,提高了道路交通指示标志的实用性。
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