[实用新型]一种稳定性高的电动滑板车轮毂

说明书

本实用新型公开了一种稳定性高的电动滑板车轮毂，包括第一轮毂本体、第二轮毂本体、连接轴、轴承、固定块、六角螺栓、垫片、橡胶环、固定杆、弹簧、转轴、卡板、固定箱和固定板。本实用新型通过设置有第一外螺纹和第二外螺纹从而可将第一轮毂本体和第二轮毂本体螺纹连接，当第一轮毂本体和第二轮毂本体损坏时，只需更换损坏的轮毂，通过设置卡板与固定箱内的卡槽卡接，当第一轮毂本体和第二轮毂本体松动时，卡板可防止第一轮毂本体和第二轮毂本体分离，通过设置固定块可以提高轴承的稳定性，通过设置垫片和橡胶环可以防止轴承发生形变延长轴承的使用寿命，连接轴和固定块的设置增强了第一轮毂本体和第二轮毂本体的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车配件技术领域，具体为一种稳定性高的电动滑板车轮毂。

背景技术

电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。电动滑板车十分节省能源，充电快速且航程能力长。整车造型美观、操作方便，驾驶更安全。对于喜欢生活方便的朋友来说绝对是非常适合的一种选择，给生活添加多一分乐趣，其中，轮子既要承托人的体重，同时还要向前滚动，是滑板车的重要配件之一。

目前市场上电动滑板车轮毂还存在着一些不足之处，首先，现有的大多数的电动滑板车轮毂不可拆装，大多数设计为一体式结构，当轮毂发生损坏时，需将整个轮毂更换，增加了维修成本，其次，现有的大多数的电动滑板车轮毂稳定性较差，导致轮毂的使用寿命较短需频繁更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定性高的电动滑板车轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性高的电动滑板车轮毂，包括第一轮毂本体、第二轮毂本体、连接轴、轴承、固定块、六角螺栓、垫片、橡胶环、固定杆、弹簧、转轴、卡板、固定箱和固定板，所述第一轮毂本体外部表面螺纹连接有第二轮毂本体，所述第二轮毂本体外部表面固定安装有连接轴，所述第二轮毂本体内部表面固定安装有轴承，所述轴承外部表面套接有固定块，所述固定块内部表面螺纹连接有六角螺栓，所述固定块背面活动连接有垫片，所述垫片背面活动连接有橡胶环，所述第一轮毂本体内部正面固定安装有固定杆，所述固定杆顶部固定安装有弹簧，所述固定杆左侧固定安装有转轴，所述转轴外部表面活动连接有卡板，所述第二轮毂本体内部背面固定安装有固定箱，所述第一轮毂本体内部正面固定安装有固定板。

优选的，所述第一轮毂本体外壁设置有第一外螺纹，第一轮毂本体内壁设置有第一内螺纹，轴承内部表面固定安装有安装轴。

优选的，所述第二轮毂本体内壁设置有第二外螺纹，固定板顶部设置有第二内螺纹，第一外螺纹与第二外螺纹螺纹连接，第一内螺纹与第二内螺纹螺纹连接。

优选的，所述第二轮毂本体、固定块、垫片和橡胶环内部开设有与六角螺栓匹配的孔。

优选的，所述固定箱内部开设有与固定杆和卡板匹配的槽。

优选的，所述弹簧一端与固定杆顶部固定安装，且其另一端与卡板背面固定安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有第一外螺纹和第二外螺纹从而可将第一轮毂本体和第二轮毂本体螺纹连接，便于拆装，当第一轮毂本体和第二轮毂本体损坏时，只需更换损坏的轮毂即可，无需更换整个轮毂，降低了维修成本，通过设置卡板与固定箱内的卡槽卡接，当第一轮毂本体和第二轮毂本体松动时，卡板可防止第一轮毂本体和第二轮毂本体分离。

2、通过设置固定块可以提高轴承的稳定性，通过设置垫片和橡胶环可以防止轴承发生形变延长轴承的使用寿命，连接轴和固定块的设置增强了第一轮毂本体和第二轮毂本体的稳定性，延长了第一轮毂本体和第二轮毂本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型固定块右视结构示意图；