[实用新型]一种手抛式滑翔机模型

说明书

本实用新型提供一种手抛式滑翔机模型，其解决了传统滑翔机的飞行过程存在着因受抛出姿势和力度影响，从而导致稳定性和安全性较差的问题，其包括机身本体、位于机身本体两侧的前翼、以及位于机身本体尾端的尾翼，机身本体一侧的前翼设有开口，开口处设有卡扣，通过在前翼上设置卡扣，使操作人员通过手握卡扣将滑翔机抛出，有效的提高了滑翔机飞翔过程中的稳定性和安全性，本实用新型可广泛用于飞机模型技术领域。

技术领域

本实用新型涉及飞机模型技术领域，尤其是涉及一种手抛式滑翔机模型。

背景技术

滑翔机是指无动力，没有螺旋桨，重于空气的固定翼航空器，滑翔机进入空中是靠手抛、弹射、牵引等手段，然后，通过地面的操作人员用遥控器对其进行操控，完成滑翔飞行；现有技术通过手握滑翔机一侧的机翼实现手抛操作，将滑翔机抛入空中，然而受手握机翼的摩擦力以及抛出姿势和力度的影响，滑翔机在空中飞行的稳定性和安全性差异较大。

因此，传统滑翔机的飞行过程存在着因受抛出姿势和力度影响，从而导致稳定性和安全性较差的问题。

发明内容

本申请的目的在于提供一种手抛式滑翔机模型，旨在解决传统滑翔机的飞行过程存在着因受抛出姿势和力度影响，从而导致稳定性和安全性较差的问题。

为此，本实用新型包括机身本体、位于所述机身本体两侧的前翼、以及位于所述机身本体尾端的尾翼，所述机身本体一侧的前翼设有开口，所述开口处设有卡扣。

优选的，所述卡扣上依次设有第一弧度、第二弧度以及第三弧度，所述卡扣的一个侧面设置所述第一弧度和所述第三弧度，所述卡扣的另一侧面设置所述第二弧度，所述第二弧度设于所述开口处。

优选的，所述卡扣垂直于所述前翼设置。

优选的，所述前翼上设有加强筋，所述加强筋的一端延伸至所述前翼的端部，所述加强筋的另一端延伸至所述开口处。

优选的，所述尾翼为V型结构。

优选的，所述尾翼上设有升降舵。

优选的，所述机身本体、所述前翼及所述尾翼的材料均为碳纤维。

优选的，所述机身本体的机头处设有配重。

优选的，所述机身本体的内部设有控制装置。

本实用新型结构简单，通过在前翼上设置卡扣，使操作人员通过手握卡扣将滑翔机抛出，并通过在卡扣上设置第一弧度和第三弧度，操作人员手握弧度实现手抛操作，增加手指与卡扣之间的摩擦力，使滑翔机的抛出过程更加稳定，有效的提高了滑翔机飞翔过程中的稳定性和安全性，实用方便。

附图说明

图1为本申请一实施例提供的一种手抛式滑翔机模型的结构示意图；

图2为图1所示的卡扣的结构示意图；

图3为本申请又一实施例提供的一种手抛式滑翔机模型的结构示意图。

图中符号说明：

1.机身本体；2.前翼；3.尾翼；4.开口；5.卡扣；501.第一弧度；502.第二弧度；503.第三弧度；6.加强筋；7.配重；8.升降舵。

具体实施方式

为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

需要说明的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。