[实用新型]一种能移动架桥机的重型托运车有效
申请号: | 202022576017.5 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN215850936U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 赵锟;张春晓;沈卫东 | 申请(专利权)人: | 河南豫桥重工机械有限公司 |
主分类号: | B60P3/06 | 分类号: | B60P3/06;E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 架桥 重型 托运 | ||
本实用新型公开了一种能移动架桥机的重型托运车包括架桥机后托架,方向盘,转向桥,驱动桥,车架,承载桥I,承载桥II,架桥机后托架与车架通过压板螺栓连接,车架下部安装有转向桥、驱动桥、承载桥I,转向桥、驱动桥、承载桥I、承载桥II共同承受车架的重力,方向盘通过方向机与转向桥相连。与现有技术相比,本实用新型自动化程度高,通过驱动桥驱动架桥机横梁直接完成大型架桥机移动,代替架桥机后托运行机构,省去架桥机后托运行轨道。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工专用拖运汽车技术领域,具体来说,涉及一种能移动架桥机的重型托运车。
背景技术
目前,架桥机后托装置的驱动方式主要是电机加减速器带动车轮在轨道上行走,在移动大型架桥机时这种方式需要通过人力先铺设行走轨道,才能移动架桥机,费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能移动架桥机的重型托运车。安全可靠,省时省力,同时能够实现不在铺设轨道、直接在桥面上行走的重型托运车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种能移动架桥机的重型托运车,包括架桥机后托架,方向盘,转向桥,驱动桥,车架,承载桥I,承载桥II,所述架桥机后托架与车架通过压板螺栓连接,所述车架下部安装有转向桥、驱动桥、承载桥,所述转向桥、驱动桥、承载桥I、承载桥II共同承受车架的重力,所述方向盘通过方向机与转向桥相连。
进一步的,所述车架的结构形式为弯折型。
进一步的,所述架桥机后托架固定在托运车凹处。
进一步的,所述托运车承载车架为4轴。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1、自动化程度高,通过驱动桥驱动架桥机后托直接完成架桥机移动。
2、代替架桥机后托运行机构,省去架桥机后托运行轨道。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型的正视剖面结构示意图。
附图标记:
1、架桥机后托架;2、方向盘;3、转向桥;4、驱动桥;5、车架;6、承载桥I;7、承载桥II。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
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