[实用新型]一种外接于卸油阀的紧急切断阀气控机构有效

专利信息
申请号: 202022576318.8 申请日: 2020-11-09
公开(公告)号: CN213512323U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 吴鹏;陈国方;龚锁祥 申请(专利权)人: 常州凯鹏液流器材有限公司
主分类号: F16K31/44 分类号: F16K31/44;F16K31/12;F16K1/02
代理公司: 常州市权航专利代理有限公司 32280 代理人: 周胜男
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 外接 卸油阀 紧急 切断 阀气控 机构
【说明书】:

实用新型涉及一种外接于卸油阀的紧急切断阀气控机构,包括法兰盘,以及一体设置在法兰盘外侧的气控接头;气控接头内设置有气道,气道内安装有活塞,活塞与设置在法兰盘内的拨板相连,活塞的外侧设置有弹簧,气控接头上设置有与气道连通的进气口、出气口和排气口;活塞外移,出气口与排气口接通,活塞内移,出气口与进气口接通。本实用新型结构简单,可以直接安装在卸油阀上与其配合,从而实现对紧急切断阀的自动关闭控制,避免出现油品泄漏的情况,提高安全性能。

技术领域

本实用新型属于油罐车紧急切断阀气控技术领域,具体涉及一种外接于卸油阀的紧急切断阀气控机构。

背景技术

油罐车在装油或卸油的过程中,需要打开卸油阀和紧急切断阀,而在装油或卸油完成后,由于卸油阀直接与外接油管相连,可以在拆卸外接油管时直接关闭,而紧急切断阀直接安装在油罐车的罐体上,需要操作单独的气动开关或转动其上方的手柄才能将其关闭,这样经常会出现紧急切断阀忘记关闭的情况,极易在油罐车行驶过程中由于车辆颠簸而造成油品泄漏的情况,安全性能差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种外接于卸油阀的紧急切断阀气控机构,以解决因紧急卸油阀单独控制而忘记关闭的问题。

本实用新型的一种外接于卸油阀的紧急切断阀气控机构是这样实现的:

一种外接于卸油阀的紧急切断阀气控机构,包括法兰盘,以及一体设置在所述法兰盘外侧的气控接头;

所述气控接头内设置有气道,所述气道内安装有活塞,所述活塞与设置在所述法兰盘内的拨板相连,所述活塞的外侧设置有弹簧,所述气控接头上设置有与所述气道连通的进气口、出气口和排气口;

活塞外移,所述出气口与排气口接通,活塞内移,所述出气口与进气口接通。

进一步的,所述法兰盘安装在卸油阀的里侧,且其环面上呈环形分布有若干安装孔。

进一步的,所述拨板与卸油阀的阀杆里端相对应。

进一步的,所述拨板的外环面为弧面倒角环面,且其朝向活塞的侧面外径大于相对侧侧面的外径。

进一步的,所述拨板通过活塞杆与所述活塞相连。

进一步的,所述活塞的外环面上安装有O型密封圈。

进一步的,所述排气口、出气口和进气口设置在所述气控接头的侧面上,且按照依次远离所述法兰盘的方向布置。

进一步的,所述气道在所述法兰盘的径向方向上贯穿气控接头和法兰盘的侧壁,且所述气道的外端安装有封闭塞。

采用了上述技术方案后,本实用新型具有的有益效果为:

(1)本实用新型整体结构简单,可以通过卸油阀的关闭动作,机械驱动气控接头内连通气路的转换,从而利用气控实现对紧急卸油阀的自动关闭,避免出现卸油阀忘记关闭的情况,防止油品泄漏,提高安全性能;

(2)本实用新型提供的气控机构能够直接外接在卸油阀上与卸油阀直接配合,无需更改卸油阀甚至油罐车的原本构造,在提高安全性能的基础上,降低使用成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型优选实施例的外接于卸油阀的紧急切断阀气控机构的结构图;

图2是本实用新型优选实施例的外接于卸油阀的紧急切断阀气控机构的主视图;

图3是图2中A-A方向的剖面图;

图4是本实用新型优选实施例的外接于卸油阀的紧急切断阀气控机构与卸油阀配合的结构图;

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