[实用新型]一种汽车尾灯安装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾灯安装结构，包括尾灯，车体上设置有与尾灯相配合的安装槽，所述尾灯及安装槽具有尖角，安装槽内在靠近尖角的位置形成有向外凸起并向尖角方向倾斜的凸柱，所述凸柱的外端面上开设有扁平孔，尾灯的尖角处对应设置有与所述凸柱构成插接配合的凹槽，且凹槽的底面上设置有与所述扁平孔构成过盈插接配合的扁平块。这样设置，可以在尖角处使尾灯与安装槽形成进一步的安装定位，从而不仅提高了尾灯的安装可靠性，而且还能有效避免尾灯安装后在尖角处与安装槽之间出现间隙。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车尾灯安装结构。

背景技术

汽车尾灯是汽车的重要组成部分，现有汽车尾灯的安装结构通常是在车体上设置有与尾灯相配合的安装槽，安装槽的中部开设有尾灯线束过孔，与尾灯相连接的线束对应从该尾灯线束过孔中穿过，安装槽内围绕尾灯线束过孔分布设置有多个尾灯安装孔，安装时，尾灯通过螺栓与尾灯安装孔形成固定。随着人们对汽车造型的要求越来越高，汽车尾灯的结构趋势向Z向逐渐狭小，X向细长的方向发展，所述尾灯及安装槽势必会形成尖角，若不能在尖角处使尾灯与安装槽形成进一步的安装定位，则尾灯安装后，其尖角处易翘起，从而导致尾灯尖角与安装槽尖角之间出现间隙。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型所提供的汽车尾灯安装结构，可以在尖角处使尾灯与安装槽形成进一步的安装定位，从而不仅提高了尾灯的安装可靠性，而且还能有效避免尾灯安装后在尖角处与安装槽之间出现间隙。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车尾灯安装结构，包括尾灯，车体上设置有与尾灯相配合的安装槽，安装槽的中部开设有尾灯线束过孔，安装槽内围绕尾灯线束过孔分布设置有多个尾灯安装孔，所述尾灯及安装槽具有尖角，安装槽内在靠近尖角的位置形成有向外凸起并向尖角方向倾斜的凸柱，所述凸柱的外端面上开设有扁平孔，尾灯的尖角处对应设置有与所述凸柱构成插接配合的凹槽，且凹槽的底面上设置有与所述扁平孔构成过盈插接配合的扁平块。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构，通过所述凸柱与凹槽的插接配合，使得尾灯与安装槽能在尖角处形成进一步的安装定位，同时所述扁平块还会与扁平孔形成过盈插接配合，从而有效确保凸柱与凹槽连接的牢固性，这样的结构设置，不仅提高了尾灯的安装可靠性，而且还能有效避免尾灯安装后在尖角处与安装槽之间出现间隙。另外，所述凸柱向外凸起并向尖角方向倾斜，更有助于尾灯尖角压装到安装槽尖角内。

本实用新型可进一步设置为所述扁平块的周面上开设有嵌装槽，所述嵌装槽内嵌装有与扁平孔形成接触的胶条。通过设置胶条，使得扁平块与扁平孔连接地更为牢固。

本实用新型还可进一步设置为所述嵌装槽及胶条的截面均为内窄外宽的锥形结构。这样设置，可进一步扩大胶条与扁平孔之间的接触面积。

本实用新型还可进一步设置为安装槽外轮廓边上形成有台阶面，尾灯的外轮廓边上形成有与所述台阶面构成抵接的边沿。所述边沿与台阶面之间通过结构胶形成粘结固定。这样设置，使得尾灯能安装的更为牢固可靠。

本实用新型还可进一步设置为所述尾灯安装孔及尾灯线束过孔外围设有加强筋。这样不仅能加强尾灯安装孔及尾灯线束过孔处的强度，而且还能将各尾灯安装孔及尾灯线束过孔分隔开。

本实用新型还可进一步设置为所述尾灯安装孔至少有3个。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为车体后面部分的主视图；

图3为车体后面部分的右视图；

图4为尾灯与车体连接处的局部剖面图；

图5为尾灯的局部剖面图；

图6为扁平块的剖面图。

具体实施方式