[实用新型]面向地铁车辆电子板卡的多模块式电子试验装置

说明书

本实用新型涉及一种面向地铁车辆电子板卡的多模块式电子试验装置，包括工控一体机，进行控制指令的下发；DSP中央控制板，与工控一体机通信，接收工控一体机的控制；控制多个检测输入模块的信号至集成电路板；多个检测输入模块，用于向被测电路板输入信号，包括脉冲输出控制装置、MOS管控制板、微型继电器控制板、变频器、隔离变压器；多个检测显示模块，用于展现被测电路板的输出信号，包括电子负载仪、高速步进电机、频率检测仪、示波器；电源模块，用于为被测电路板和多个检测输入模块供电。本新型的有益效果是通过智能分析和控制，向被测电路板输入各种信号，操作简单方便，智能化程度高；实现对电路板施加精准负载，提高负载输入精度。

技术领域

本实用新型涉及电子检测领域，具体而言，涉及一种面向地铁车辆电子板卡的多模块式电子试验装置。

背景技术

目前，电路板测试一般采用针床法，即探针接触被测电路上相应的监测点，在测试终端处设置相应的参数，向待测电路板输入测试信号，通过探针检测信号判断电路板是否异常；该测试方法中同一套针床只能适用于同一电路板。

地铁车辆的电子板卡具有多样性，另外，电子板卡由多种模块组成，如：执行运算和控制功能的单片机控制模块，具有放大功能的驱动模块，具有数据和文字显示功能的液晶或数码管LED显示模块，数字信号采集功能的数字量输入采集模块，模拟量输出信号采集功能的AD输入采集模块，PWM调节的脉冲输出模块以及RS232，RS485和CAN通信模块。当地铁车辆电子板卡发生故障时，很难快速确定板卡中的故障。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足,提供一种面向地铁车辆电子板卡的多模块式电子试验装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下的技术方案：

一种面向地铁车辆电子板卡的多模块式电子试验装置，包括，

工控一体机，进行控制指令的下发；

DSP中央控制板，与工控一体机通信，接收工控一体机的控制；控制多个检测输入模块的信号至被测电路板；

多个检测输入模块，用于向被测电路板输入信号，包括脉冲输出控制装置、MOS管控制板、微型继电器控制板、变频器、隔离变压器，其中，脉冲输出控制装置、MOS管控制板、微型继电器控制板、变频器均与DSP中央控制板连接；

多个检测显示模块，用于展现被测电路板的输出信号，包括电子负载仪、高速步进电机、频率检测仪、示波器；

电源模块，用于为被测电路板和多个检测输入模块供电。

优选地，所述MOS管控制板为被测电路板提供模拟电压信号；所述微型继电器控制板为被测电路板提供数字信号；所述隔离变压器为被测电路板提供正弦波信号；变频器为被测电路板提供变频交流信号。

优选地，所述被测电路板向电子负载仪输入负载电流；所述被测电路板向高速步进电机输入矩形波信号；所述被测电路板向频率检测仪输入频率信号；所述被测电路板向示波器输入电平逻辑信号。

优选地，所述电源模块包括交流可调电源和直流可调电源，所述交流可调电源为隔离变压器和变频器供电，所述直流可调电源为被测电路板供电。

优选地，所述DSP中央控制板与工控一体机间通过RS232通信。

本实用新型具有以下有益效果：

(1)该多模块式电子试验装置，设置有工控一体机和DSP中央控制板，通过智能分析和控制，向被测电路板输入各种信号，操作简单方便，智能化程度高；

(2)该多模块式电子试验装置，设置有脉冲信号输出控制装置和模拟电压发生用的MOS管控制板，实现对电路板的精准控制。