[实用新型]静力试验支撑装置有效
申请号: | 202022577859.2 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN213632626U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 张羽;柴峻;金俊 | 申请(专利权)人: | 顺丰科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;B64F5/60 |
代理公司: | 深圳紫藤知识产权代理有限公司 44570 | 代理人: | 官建红 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区学府路(以南)*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 静力 试验 支撑 装置 | ||
本申请公开了一种静力试验支撑装置。该静力试验支撑装置包括框架、设于框架上的非金属复合材料蒙皮,及设于非金属复合材料蒙皮上并用于安装挂臂的多个安装孔,非金属复合材料蒙皮设有多个安装孔的表面的形状与挂臂的表面的形状一致。当挂臂安装在多个安装孔上时,挂臂会与非金属复合材料蒙皮接触,非金属复合材料蒙皮接触挂臂的接触面的形状与挂臂的表面的形状一致,从而在静力试验中能够模拟挂臂与无人机的机翼连接的实际情况,并且非金属复合材料蒙皮相比于现有技术的金属材料支撑装置对于挂臂具有相仿的弹性模量,在挂臂进行静力试验时,非金属复合材料蒙皮与挂臂的接触面变形协调效果较好,能够给挂臂提供实际工况下的接触情况和受载情况。
技术领域
本实用新型涉及航空试验领域,具体涉及一种静力试验支撑装置。
背景技术
随着社会的进步,无人机越来越普及。在无人机的设计中,为了实现无人机的快速拆装和收容方便,通常将机身、机翼和挂臂(该挂臂用于安装电机) 都设计为独立部件,然后可以进行组装成一个完整的无人机。为了使无人机有更好的气动力,挂臂通常为异形结构,挂臂的表面为空间复杂曲面,因此为了保证无人机飞行安全,需要采用静力试验支撑装置支撑挂臂,然后对挂臂进行静力试验以测试挂臂的结构可靠性,而现有技术的静力试验支撑装置通常为金属材料,在进行静力试验时,金属材料的支撑装置与挂臂的接触面变形协调效果较差,支撑装置不能给挂臂提供实际工况下的接触情况和受载情况。
实用新型内容
本申请提供一种静力试验支撑装置,以解决现有技术静力试验支撑装置与挂臂的接触面变形协调效果较差的问题。
一方面,本申请提供一种静力试验支撑装置,应用于无人机的挂臂。静力试验支撑装置包括:框架、设于所述框架上的非金属复合材料蒙皮,及设于所述非金属复合材料蒙皮上并用于安装所述挂臂的多个安装孔;
所述非金属复合材料蒙皮设有所述多个安装孔的表面的形状与所述挂臂的表面的形状一致。
在一些可能的实现方式中,所述框架包括沿第一方向相对设置的第一边框和第二边框,及沿第二方向相对设置的第三边框和第四边框;
所述第三边框连接所述第一边框和所述第二边框,所述第四边框连接所述第一边框和所述第二边框。
在一些可能的实现方式中,所述非金属复合材料蒙皮包括上蒙皮和下蒙皮,所述上蒙皮与所述第一边框和所述第二边框的上表面连接,所述下蒙皮与所述第一边框和所述第二边框的下表面连接;所述安装孔设于所述上蒙皮上。
在一些可能的实现方式中,所述上蒙皮还与所述第三边框和所述第四边框的上表面连接,所述下蒙皮与所述第三边框和所述第四边框的下表面连接。
在一些可能的实现方式中,所述框架还包括连接所述第一边框、所述第二边框、所述第三边框和所述第四边框的内框。
在一些可能的实现方式中,静力试验支撑装置还包括与所述内框连接并用于连接一固定件的连接件。
在一些可能的实现方式中,静力试验支撑装置还包括与所述固定件的两侧分别连接的两个加强件。
在一些可能的实现方式中,所述加强件包括与所述内框接触的水平部及与所述水平部连接的竖直部,所述竖直部连接所述固定件。
在一些可能的实现方式中,所述第一边框和所述第二边框的剖面形状与所述无人机的机翼的剖面形状相同。
在一些可能的实现方式中,所述多个安装孔位于同一竖直面上。
在一些可能的实现方式中,所述非金属复合材料蒙皮为碳纤维环氧树脂复合材料蒙皮或玻璃纤维环氧树脂复合材料蒙皮。
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