[实用新型]一种新型铸造件加工用运输装置

说明书

本实用新型涉及铸造件加工技术领域，且公开了一种新型铸造件加工用运输装置，包括车体，所述车体的下表面安装有万向轮，所述车体的上表面开设有凹槽，所述凹槽内壁的底部固定连接有底座，所述底座通过转轴与夹杆的底部转动连接，所述夹杆的一侧焊接有短杆。该新型铸造件加工用运输装置，通过利用托板盛放铸造件，防止铸造件滚动，再利用限位管和限位块，在托板受到铸造件的重量后向下移动时限制托板的移动方向，使托板直线运动，方便运输完成后弹簧将托板推回原位，在托板下压时利用拉杆通过拉动短杆使夹杆摆动，达到自动固定铸造件的效果，避免铸造件受到颠簸后滚落，有效的保证了运输人员的人身安全。

技术领域

本实用新型涉及铸造件加工技术领域，具体为一种新型铸造件加工用运输装置。

背景技术

铸造件是一种将液态金属浇筑到具有与零件相关形状、尺寸相适应的铸造型腔中，待其冷却凝固后，获得的毛坯或零件，主要作用于一些机械零件的毛坯，有些精密的铸造件也可直接用作机械零件。

铸造件在机械产品中占有很大比重，但是金属液成型的工序多，且难以精确控制，需要在工厂内进行多次加工，由于加工程序的不同，铸造件在加工时需要多次进行转运再进行加工，在转运过程中铸造件需要保持在高温状态下，以方便加工程序可以顺利进行，但是铸造件温度过高时运输非常麻烦，在使用一些过于精细的转运方式时容易将固定铸造件的装置融化，损坏运输装置，所以为了减少损失很多都是采用人力进行托运，但是在人力托运时，由于大多数铸造件都是圆管状且不易固定，导致在运输过程中容易滑落，使运输人员容易发生危险。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型铸造件加工用运输装置，具备在运输时可以自动固定铸造件的优点，解决了由于大多数铸造件都是圆管状且不易固定，导致在运输过程中容易滑落，使运输人员发生危险的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种新型铸造件加工用运输装置，包括车体，所述车体的下表面安装有万向轮，所述车体的上表面开设有凹槽，所述凹槽内壁的底部固定连接有底座，所述底座通过转轴与夹杆的底部转动连接，所述夹杆的一侧焊接有短杆，所述夹杆的另一侧焊接有挂杆，所述挂杆的表面转动连接有拉簧，所述拉簧远离挂杆的一端转动连接有挂件，所述挂件固定连接在凹槽内壁的侧面，所述短杆的表面固定连接有圆杆，所述圆杆的表面转动连接有拉杆，所述拉杆远离圆杆的一端与壁座通过转轴转动连接，所述凹槽内壁的底部固定连接有限位块，所述限位块的表面套接有限位管，所述壁座固定连接在限位管的表面，所述限位管的顶部与托板的下表面固定连接，所述托板的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部与凹槽内壁的底部固定连接，所述车体的侧面固定连接有挡板，所述挡板远离车体的一侧固定连接有支臂，所述支臂的表面固定连接有把杆。

优选的，所述把杆的表面固定套接有隔热管。

优选的，所述托板的上表面呈凹弧形。

优选的，所述夹杆靠近顶部的杆身呈弧形。

优选的，所述弹簧的顶部和底部均通过固定盘与托板的顶部和凹槽内壁的底部固定连接。

优选的，所述夹杆的数量为四个，且四个夹杆平均分布在托板的两侧。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该新型铸造件加工用运输装置，通过利用托板盛放铸造件，防止铸造件滚动，再利用限位管和限位块，在托板受到铸造件的重量后向下移动时限制托板的移动方向，使托板直线运动，方便运输完成后弹簧将托板推回原位，在托板下压时利用拉杆通过拉动短杆使夹杆摆动，达到自动固定铸造件的效果，避免铸造件受到颠簸后滚落，有效的保证了运输人员的人身安全。

2、该新型铸造件加工用运输装置，通过利用车体对铸造件进行运送，避免了人力拉拽铸造件时发生危险情况，且可以防止铸造件在移动过程中发生损坏，提高了铸造件生产的成功率，再利用挡板挡住一部分车体内铸造件散发出的热量，提高了运输人员在运输时的舒适度，避免热量直接传递给人体，对运输人员的身体造成损害。