[实用新型]通风管道直埋施工结构

说明书

通风管道直埋施工结构，涉及管道施工领域，包括开设在地面下的水平向的基槽、浇筑在基槽底部的混凝土垫层、通过管箍固定在混凝土垫层上的主风管、竖向连通在主风管上的支风管、内接在支风管上口的风量调节阀、盖设在支风管上口的格栅风口、支设在主风管四周的模板以及浇筑在模板内的填充混凝土；主风管为螺旋风管，且通过管箍箍紧，并通过穿接在螺栓穿接孔内的螺栓固定在混凝土垫层上。本实用新型解决现有技术中采用土建风道作为通风管道，工程造价高，易与周边基坑、墙柱基础冲突的问题。

技术领域

本实用新型涉及管道施工领域，特别是涉及通风管道直埋施工结构。

背景技术

在不少汽车厂房总装车间内，由于下线车辆在检测线之间穿行过程中需要排放大量的汽车尾气，那么收集并排除这些室内封闭区域的汽车尾气就成为了一个难题。通常做法是在厂房的上空设置排风系统，但由于尾气的密度较重，和室内空气混合后最终被排除，但这种方式的通风效率过低，也造成了室内的污染。如果能在车的行进道路下设置排气装置就可以解决上述问题，但目前的解决方式一般是在地下设置通风地沟或者昂贵的雨水管道作为风道进行施工，但在如工厂等室内进行设置时，如果通风面积较大，会导致土方量大、混凝土量大、钢筋量大、人工量大等等，导致工程代价高昂，而且巨大的地下构筑物也会和周边基坑、墙柱基础等形成冲突。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供通风管道直埋施工结构，解决现有技术中采用土建风道作为通风管道，工程造价高，易与周边基坑、墙柱基础冲突的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

通风管道直埋施工结构，包括开设在地面下的水平向的基槽、浇筑在基槽底部的混凝土垫层、通过管箍固定在混凝土垫层上的主风管、竖向连通在主风管上的支风管、内接在支风管上口的风量调节阀、盖设在支风管上口的格栅风口、支设在主风管四周的模板以及浇筑在模板内的填充混凝土。

进一步优选的技术方案，管箍呈U形，底端水平向外弯折、形成连接边，连接边中心开有螺栓穿接孔；管箍沿主风管的长度方向间隔设置。

进一步优选的技术方案，主风管为螺旋风管，且通过管箍箍紧，并通过穿接在螺栓穿接孔内的螺栓固定在混凝土垫层上。

进一步优选的技术方案，支风管上沿竖直方向间隔设置有加固法兰。

进一步优选的技术方案，风量调节阀内接在支风管的上口，包括紧密贴合插接在支风管上口的阀体、支撑在阀体一对侧之间的钢支撑、焊接在钢支撑顶面中间的调节螺母、穿接在调节螺母内的传动轴、连接在传动轴顶面的水平的调节杆、设置在钢支撑下方且穿接在传动轴上的弹簧、设置在弹簧下方且穿接在传动轴上的连接件、水平固定在连接件一对侧的固定铰支、铰接在固定铰支外端头的二力杆以及铰接在二力杆外端头的阀叶。

进一步优选的技术方案，阀体包括与支风管的内截面尺寸相适应的横截面为矩形的筒体以及沿筒体的四周水平向外弯折的搭接边，搭接边对应搭接在支风管的上口。

进一步优选的技术方案，阀体的筒体和搭接边之间的阴角处沿环向间隔焊接有向外倾斜设置的第一锚固杆，第一锚固杆的外端头弯呈L形弯折。

进一步优选的技术方案，格栅风口对应活动搭接在阀体的搭接边上，格栅风口的四周立面外侧设有护角，护角的竖直肢搭接在阀体的搭接边上，水平肢水平向外伸出，护角的顶面与地面平齐。

进一步优选的技术方案，护角的阴角处沿环向间隔焊接有向外倾斜设置的第二锚固杆，第二锚固杆的外端头弯呈L形弯折。

进一步优选的技术方案，模板支设在主风管的四周。

与现有技术相比，本实用新型具有以下特点和有益效果：