[实用新型]一种车辆挡墙的装配结构及消防车有效
申请号: | 202022579636.X | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN213705574U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 于长明;刘玉龙;宋玉芳;王钧 | 申请(专利权)人: | 北京中卓时代消防装备科技有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00;B60Q1/26;A62C27/00 |
代理公司: | 北京沃杰永益知识产权代理事务所(普通合伙) 11905 | 代理人: | 杨杰;孟宏伟 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 挡墙 装配 结构 消防车 | ||
本实用新型涉及车辆挡墙技术领域,尤其涉及一种车辆挡墙的装配结构及消防车。该车辆挡墙的装配结构包括基座型材、插板型材和灯具,其中:灯具安装于基座型材的外壁面上;以及插板型材上开设有插接槽,基座型材上形成有与插接槽相配合的凸缘,插板型材沿凸缘滑入基座型材。本实用新型实施例提供的一种车辆挡墙的装配结构中基座型材和插板型材采用插接形式装配,起到照明、警示、装饰作用,同时插接式的安装稳定性优良,便于拆卸,外观美观整齐,线槽走线便于固定、防水性能好。该消防车包括如上的车辆挡墙的装配结构。
技术领域
本实用新型涉及车辆挡墙技术领域,具体涉及一种车辆挡墙的装配结构及消防车。
背景技术
随着整个消防车行业的快速发展,用户对消防车的性能要求也在逐步提高,不仅要求消防车的灭火与保障性能,同时对消防车外观性能也有了明确指标,例如:颜色、造型、警示标识等。
现有消防车车厢侧面顶部大多是和侧面壁板一体成型的钣金折弯而成,缺乏造型美感,且警示照明灯安装时需开设相应的安装孔和穿线孔,导致所需的电导线灯裸露混乱,容易造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中所存在的上述技术问题,提供了一种车辆挡墙的装配结构及消防车,基座型材和插板型材采用插接形式装配,安装稳定性优良,便于拆卸,外观美观整齐。
为实现上述技术目的,本实用新型实施例提供了一种车辆挡墙的装配结构,包括基座型材、插板型材和灯具,其中:所述灯具安装于所述基座型材的外壁面上;以及所述插板型材上开设有插接槽,所述基座型材上形成有与所述插接槽相配合的凸缘,所述插板型材沿所述凸缘滑入所述基座型材。
进一步地,所述基座型材在其长度方向的前端连接有前堵头,所述前堵头与所述基座型材通过沉头螺钉连接。
进一步地,所述装配结构还包括灯条盖板,所述灯条盖板以可插接的方式与所述基座型材连接。
进一步地,所述基座型材上开设有槽体结构,所述槽体结构的槽壁的内侧表面凹陷形成有至少一个卡合槽,所述灯条盖板上形成有与所述卡合槽相配合的卡合部。
进一步地,所述基座型材在其长度方向的后部设置有尾灯,所述尾灯与所述基座型材连接。
进一步地,所述基座型材上在其长度方向的后部设置有切口,所述尾灯的前端形成有与所述切口相配合的倾斜面。
进一步地,所述尾灯的底部固定连接有固定卡条型材,所述固定卡条型材以可插接的方式连接在所述基座型材上。
进一步地,所述基座型材上设置有两个限位板,两个所述限位板之间形成用于放置所述固定卡条型材的固定槽。
进一步地,所述车辆挡墙的装配结构由多段分段拼接形成,包括前段、中段和后段,所述前段、所述中段和所述后段拼接形成长条状。
本实用新型的另一方面提供一种消防车,该包括上述任一技术方案中所述的车辆挡墙的装配结构。
本实用新型实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
1、本实用新型实施例中基座型材和插板型材采用插接形式装配,起到照明、警示、装饰作用,同时插接式的安装稳定性优良,便于拆卸,外观美观整齐,线槽走线便于固定、防水性能好。
2、本实用新型实施例中基座型材在其长度方向的前端连接有前堵头,前堵头与基座型材通过沉头螺钉连接。前堵头用来封堵基座型材最前端的截面,兼有美化挡墙造型作用,通过前堵头前方两个自攻螺钉将挡墙和车厢前端固定。装配接口隐蔽,螺纹孔为内藏式,整体装配稳定性优良,便于安装拆卸,同时确保整个尾灯的走线、防水、美观等问题。
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