[实用新型]一种外聚乙烯内环氧树脂复合钢管

说明书

本实用新型公开了一种外聚乙烯内环氧树脂复合钢管，包括复合钢管总成和钢管基体，复合钢管总成的两侧设置有不锈钢连接头，不锈钢连接头的外径端内部设置有安装孔，不锈钢连接头的中端设置有通流口，钢管基体的内表面依次向内设置有内环氧树脂层和抗压层；该一种外聚乙烯内环氧树脂复合钢管通过设置内环氧树脂层、保温层、粘接层和外聚乙烯层，可使得复合钢管总成内外表面具有优异的耐腐蚀性能与保温性，结构保护更好，使用寿命更长；通过设置抗压层和导流柱，可显著提升复合钢管总成的耐压强度及抗冲击力，以此有效地保障了复合钢管总成的安全性能，并延长了复合钢管总成的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及工业管道技术领域，具体为一种外聚乙烯内环氧树脂复合钢管。

背景技术

目前我国经济高速发展，各种工业管道产品比较丰富，人们的生活水平也不断提高。钢管是大量用作流体的输送、机械零件的制造以及工程结构，齐聚友较高的强度和较轻的重量，是一种十分理想的管材。钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管简称为直缝钢管。无缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等。无缝钢管可用于各种行业的液体气压管道和气体管道等。

现有技术存在以下缺陷或问题：

1、目前，市场上工业管道的防腐性能要求也越来越高，钢管时常会面对强腐蚀性的应用环境，其现有的复合钢管大多再管材外表面涂附有防腐层，其涂附的密合度较低，现有钢管的防腐蚀效果较差，管材容易发生结构的腐蚀，此外对于寒冷天气，钢管在使用过程中耐温效果有待提升，以此钢管的使用寿命大打折扣。

2、此外现有工业钢管，在对于流体或液体输送使用中，其钢管内表面的磨砂面较为粗糙，在流体或液体输送中，钢管的抗冲压强度差，容易发生磨损冲蚀，其安全性无法得到保障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种外聚乙烯内环氧树脂复合钢管，解决背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种外聚乙烯内环氧树脂复合钢管，包括复合钢管总成和钢管基体，所述复合钢管总成的两侧设置有不锈钢连接头，所述不锈钢连接头的外径端内部设置有安装孔，所述不锈钢连接头的中端设置有通流口，所述钢管基体的内表面依次向内设置有内环氧树脂层和抗压层，所述抗压层的内壁设置有导流柱，所述钢管基体的外表面依次向外设置有保温层、粘接层和外聚乙烯层。

作为本实用新型的优选技术方案，所述不锈钢连接头的数量为两组，且安装孔的数量为若干组，所述安装孔等距分布在不锈钢连接头的外径内部。

作为本实用新型的优选技术方案，所述通流口的数量与不锈钢连接头的数量相同，所述通流口的内径尺寸与复合钢管总成的内径尺寸相同。

作为本实用新型的优选技术方案，所述内环氧树脂层涂附于钢管基体的内表面，所述内环氧树脂层为酚醛与聚丁二烯环氧树脂混合制成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述抗压层为立方氮化硼层，所述抗压层与钢管基体一体式压铸制成，所述导流柱的形状为环形与矩形矩形组成，且导流柱等距分布在抗压层的内表壁。

作为本实用新型的优选技术方案，所述保温层为玻璃棉构成，所述保温层的厚度为0.2-1mm。

作为本实用新型的优选技术方案，所述粘接层为树脂胶粘剂，所述外聚乙烯层通过粘接层与保温层粘合，所述外聚乙烯层的厚度为0.3-0.35mm。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种外聚乙烯内环氧树脂复合钢管，具备以下有益效果：