[实用新型]一种公路桥梁施工支撑托架

说明书

本实用新型公开了支撑托架技术领域的一种公路桥梁施工支撑托架，包括支撑梁，所述支撑梁的外壁套接设置有三组活动连接的固定装置，三组所述固定装置之间活动连接，中间一组所述固定装置的两侧壁均设置有铰接的支撑杆二，所述支撑杆二远离固定装置的一端设置有螺纹连接的套管，所述套管远离支撑杆二的一端设置有螺纹连接的支撑杆一，所述支撑杆一远离套管的一端设置有铰接的固定板，两组所述固定板朝向支撑梁的一端均固定连接有拉环二，所述固定装置的下方，在支撑梁的外壁套接设置有活动连接的钢索二，所述钢索二两侧均固定连接有拉环一，所述拉环一、拉环二之间固定连接有钢索一，本实用新型旨在解决支撑托架不方便进行调整且造成繁琐的问题。

技术领域

本实用新型涉及支撑托架技术领域，具体为一种公路桥梁施工支撑托架。

背景技术

公路桥专为高速公路车辆和行人通行而建，现有的公路桥梁的桥面支撑梁与桥面衔接的一段时间，需要用支撑托架辅助桥面支撑梁支撑桥面，而现有的支撑托架采用多根不同的钢管横向和纵向包围支撑梁，但是这样的支撑不仅操作繁琐，而且在路面不平整时不方便进行支撑，适应性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁施工支撑托架，以解决上述背景技术中提出的支撑托架不方便进行调整且造成繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁施工支撑托架，包括支撑梁，所述支撑梁的外壁套接设置有三组活动连接的固定装置，三组所述固定装置之间活动连接，中间一组所述固定装置的两侧壁均设置有铰接的支撑杆二，所述支撑杆二远离固定装置的一端设置有螺纹连接的套管，所述套管远离支撑杆二的一端设置有螺纹连接的支撑杆一，所述支撑杆一远离套管的一端设置有铰接的固定板，两组所述固定板朝向支撑梁的一端均固定连接有拉环二，所述固定装置的下方，在支撑梁的外壁套接设置有活动连接的钢索二，所述钢索二两侧均固定连接有拉环一，所述拉环一、拉环二之间固定连接有钢索一。

优选的，所述固定装置包括上半环片、下半环片，所述上半环片、下半环片两侧端均固定连接有固定块，上下两组所述固定块之间通过螺栓可拆卸连接，所述上半环片、下半环片的外环中心均固定连接有连接块，所述连接块的两侧均设置有螺杆二，且螺杆二贯穿上半环片、下半环片至上半环片、下半环片的内环，所述螺杆二与上半环片、下半环片螺纹连接，所述螺杆二在上半环片、下半环片内环的一端设置有轴承连接的限制板。

优选的，三组所述连接块之间设置有螺杆一，且螺杆一与连接块螺纹连接，所述连接块的上下端在螺杆一的外壁均套接设置有螺纹连接的螺母。

优选的，所述限制板远离螺杆二的一端设置有弧面，且在弧面处固定连接有防滑垫，所述防滑垫的表面设置有波纹。

优选的，所述螺杆二远离限制板的一端设置有旋转把手，且旋转把手与螺杆二固定连接。

优选的，所述螺母与连接块之间设置有平垫圈，且平垫圈套接设置在螺杆一的外壁，所述平垫圈与螺杆一活动连接。

优选的，所述固定板左右对称设置有两组竖直方向贯穿固定板的固定桩，且固定桩与固定板固定连接，所述固定桩的底端设置有倒刺。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的支撑杆一、支撑杆二与套管的配合能够方便进行调节，能够有效的适应不同的地面，设置的三组固定装置与支撑杆二的配合能够有效对于支撑梁进行固定，设置的固定桩与倒刺能增加固定板的稳定性，设置的螺杆二与限制板的配合能适应不同的支撑梁。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；

图3为本实用新型固定装置结构示意图。