[实用新型]举升缸主副缸同步测试系统有效
申请号: | 202022580182.8 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN213628280U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 徐国华 | 申请(专利权)人: | 苏州珀费克特自动化科技有限公司 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00;F15B11/22 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 刘静怡 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 举升缸主副缸 同步 测试 系统 | ||
本实用新型公开了一种举升缸主副缸同步测试系统,包括固定板,所述固定板的后侧通过销轴活动连接有连接柱,所述连接柱上的销钉插入至固定板上的弧形滑槽内,所述固定板的前端设有两组固定架,两组所述固定架之间固定有安装座,所述安装座上贯穿设有拉线式传感器。本实用新型测试的过程可以通过拉线式传感器来监控举升缸主缸和副缸上升过程的位移来判断两缸同步性。可以通过本系统更加直观可以对比出是否存在快慢的现象,更有利对比出主缸和副缸之间是否同步。
技术领域
本实用新型涉及主副缸同步测试技术领域,具体为一种举升缸主副缸同步测试系统。
背景技术
举升缸主缸和副缸的上升过程需保持同步,这样更有利于其提供举升力,使用前需进行举升缸主缸和副缸上升过程中同步性的测试,达到要求后方能安全使用,但是在同步性测试目前技术根本没办法测试两缸同步性,为此,我们推出一种举升缸主副缸同步测试系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种举升缸主副缸同步测试系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种举升缸主副缸同步测试系统,包括固定板,所述固定板的后侧通过销轴活动连接有连接柱,所述连接柱上的销钉插入至固定板上的弧形滑槽内,所述固定板的前端设有两组固定架,两组所述固定架之间固定有安装座,所述安装座上贯穿设有拉线式传感器。
作为本技术方案的进一步优化,所述安装座的上端设有与拉线式传感器连接的拉杆,所述拉杆上设有拉环,并通过拉环挂在卡车接头上。
作为本技术方案的进一步优化,所述连接柱的前端设有与其一体成型的螺纹柱。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型测试的过程可以通过拉线式传感器来监控举升缸主缸和副缸上升过程的位移来判断两缸同步性。可以通过本系统更加直观可以对比出是否存在快慢的现象,更有利对比出主缸和副缸之间是否同步。
附图说明
图1为本实用新型第一立体结构示意图;
图2为本实用新型第二立体结构示意图。
图中:1拉杆、2连接柱、3螺纹柱、4拉线式传感器、5安装座、6固定架、7固定板、8弧形滑槽、9销轴、10销钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种举升缸主副缸同步测试系统,包括固定板7,所述固定板7的后侧通过销轴9活动连接有连接柱2,所述连接柱2上的销钉10插入至固定板7上的弧形滑槽8内,所述固定板7的前端设有两组固定架6,两组所述固定架6之间固定有安装座5,所述安装座5上贯穿设有拉线式传感器4。
具体的,所述安装座5的上端设有与拉线式传感器4连接的拉杆1,所述拉杆1上设有拉环,并通过拉环挂在卡车接头上。
具体的,所述连接柱2的前端设有与其一体成型的螺纹柱3。
具体的,使用时,在原来测试举升缸的卡车头设备上加如图1所示的两套工装治具(即连接柱2和固定板7);由于连接柱2上的销钉10插入至固定板7上的弧形滑槽8内,使得销钉10可在弧形滑槽8内滑动,进而使得连接柱2可以销轴9为圆心旋转角度;
测试的过程可以通过拉线式传感器4来监控举升缸主缸和副缸上升过程的位移来判断两缸同步性,可以通过本系统更加直观可以对比出是否存在快慢的现象。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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