[实用新型]一种二轮及三轮车用牌照包装盒

说明书

本实用新型公开了一种二轮及三轮车用牌照包装盒，包括包装盒主体，包装盒主体纵向设有四道压线，压线将包装盒主体纵向分成五个部分，分别为上面板、后侧板、底板、前侧板、前压板，所述上面板、后侧板、底板、前侧板、前压板的宽度依次为15cm、3cm、15cm、1.8cm、4.5cm，所述包装盒主体的横向设有四道压线，压线将包装盒主体的横向分成五个部分，分别为左侧板、左压板、底板、右侧板和右压板，所述左侧板、左压板形成一个等腰梯形结构，右侧板、右压板形成一个等腰梯形结构；本实用新型通过上述设置，便于车牌及车牌固定螺丝的放置，使得空间达到最佳利用效果，同时实现了材料的节约。

技术领域

本实用新型涉及一种二轮及三轮车用牌照包装盒。

背景技术

摩托车、三轮车这种两轮或三轮的车，在日常生活中使用也较为普遍，是人们生活不可或缺的一部分；随着国家对交通、对车辆管控的加强，车牌的发放基本都是由车牌管理处统一发放的，车牌在进行发放前需要进行包装，这些包装的方式基本都是通过包装盒来完成的，但现有的车牌包装包装盒并没有一个统一的标准，有大有小，并不能与现有的车牌完全形成匹配，如果照片过大，车牌及配件在内部会出现移动或晃动的情况，导致内部零件等容易丢失，同时过大的包装盒会造成一定程度的材料浪费；如果包装盒过小，会导致车牌等包装困难，同时过紧包装会造成车牌等变形；因此急需研发一款满足二轮及三轮车用车牌包装的包装盒，来解决目前所遇到的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方便，结构紧凑，通过对包装盒角度及形状的设计，使得车牌及配件的包装更加的方便，包装后不会滑动，移动空间有限，同时使得材料得到最大化利用，有利于节省原料，具有实用性和使用广泛性的二轮及三轮车用牌照包装盒。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种二轮及三轮车用牌照包装盒，包括包装盒主体，包装盒主体纵向设有四道压线，压线将包装盒主体纵向分成五个部分，分别为上面板、后侧板、底板、前侧板、前压板，所述上面板、后侧板、底板、前侧板、前压板的宽度依次为15cm、3cm、15cm、1.8cm、4.5cm，所述包装盒主体的横向设有四道压线，压线将包装盒主体的横向分成五个部分，分别为左侧板、左压板、底板、右侧板和右压板，所述左侧板、左压板形成一个等腰梯形结构，右侧板、右压板形成一个等腰梯形结构。

优选的，所述底板的长度为24.1cm。

优选的，所述左侧板、右侧板为一端大一端小的四边形结构，其最大端宽度为2.8cm，最小端宽度为1.6cm。

优选的，所述上面板上设有固定槽，所述前压板上设有连接扣。

优选的，所述上面板、后侧板、底板、前侧板、前压板都为四方形结构。

本实用新型的有益效果是：使用方便，结构紧凑，通过对包装盒角度及形状的设计，使得车牌及配件的包装更加的方便，包装后不会滑动，移动空间有限，同时使得材料得到最大化利用，有利于节省原料，具有实用性和使用的广泛性。

附图说明

为了更楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，但并不是对本实用新型保护范围的限制。

图1为本实用新型的张开状态示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的尺寸示意图；

图4为本实用新型的车牌放置状态示意图；

其中，1.上面板，2.后侧板，3.底板，4.前侧板，5.前压板，6.左侧板，7.左压板，8.右侧板，9.右压板，10.压线，11.固定槽，12.连接扣。

具体实施方式