[实用新型]一种改善型电路板运输推车有效

专利信息
申请号: 202022581697.X 申请日: 2020-11-10
公开(公告)号: CN213974034U 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 黄丹;朱惠民;李东臻 申请(专利权)人: 龙南骏亚精密电路有限公司
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00;B62B5/00;B62B5/06
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 屠佳婕
地址: 341700 江西省赣州市龙*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 改善 电路板 运输 推车
【说明书】:

实用新型公开了一种改善型电路板运输推车,包括相平行间隔设置的两个底板,底板上处于同一侧端部的相邻表面之间共同连接有连接杆,位于前端的底板的下表面两端固定安装有第一固定座,位于后端的底板的下表面两端固定安装有第一轴杆,第一轴杆上转动安装有呈板状的第二固定座,第一固定座的下表面及第二固定座远离第一轴杆一端的下表面均固定安装有支撑轮,第二支撑腿的上端面及第一支撑腿的上端面之间共同安装有放置板,放置板后端的上表面固定安装有呈倾斜状态的后支撑挡板。本实用新型在运输电路板的过程中,便于电路板放置搬卸,且在移动的过程中不易倾倒、侧翻及失控,进而有利于进行推广使用。

技术领域

本实用新型涉及电路板运输技术领域,尤其涉及一种改善型电路板运输推车。

背景技术

电路板在生产过程中,当需要进行转移时,多通过L型推车进行运输,然而传统的L型推车在运输电路板的过程中,当电路板较少时,由于电路板之间为紧密叠放且处于L型推车上的放置板上的后部,因此会造成L型推车整体的后移,此时即会使得L型推车在移动的过程中变得易倾倒,进一步的在L型推车移动的过程中,其后部的万向轮之间为存在联动关系,因此伴随着L型推车的长时间使用,会存在万向轮之间不能够保持同一转动方向的问题,进而会造成L型推车在移动的过程中变得易失控。为此,我们提出了一种改善型电路板运输推车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种改善型电路板运输推车。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种改善型电路板运输推车,包括相平行间隔设置的两个底板,所述底板上处于同一侧端部的相邻表面之间共同连接有连接杆,位于前端的所述底板的下表面两端固定安装有第一固定座,位于后端的所述底板的下表面两端固定安装有第一轴杆,所述第一轴杆上转动安装有呈板状的第二固定座,所述第二固定座远离第一轴杆的一端延伸至第二固定座后侧的外部,所述第一固定座的下表面及第二固定座远离第一轴杆一端的下表面均固定安装有支撑轮,位于前端的所述底板的上表面两端固定安装有呈竖直状态的第一支撑腿,所述位于后端的所述底板的上表面两端固定安装有呈竖直状态的第二支撑腿,所述第二支撑腿的上端面及第一支撑腿的上端面之间共同安装有放置板,所述放置板后端的上表面固定安装有呈倾斜状态的后支撑挡板,所述第二固定座上表面的后端固定安装有第二轴杆,所述第二轴杆的上端之间共同连接有联动杆,且所述联动杆的端部与第二轴杆之间为转动连接。

优选的,所述连接杆外侧表面的两端焊接有防撞杆,所述防撞杆远离连接杆的一端固定套设有橡胶头。

优选的,所述放置板与水平面之间的夹角为7度,且所述放置板前端的中部开设有U型开口槽,所述U型开口槽的后端延伸至放置板后端的中部。

优选的,所述后支撑挡板与竖直平面之间的夹角为13度,且所述后支撑挡板上端后侧的表面固定连接有推持把手。

本实用新型提出的一种改善型电路板运输推车,有益效果在于:本方案在使用的过程中,由于支撑轮所在的第二固定座的端部延伸至第二固定座所在的底板的后侧外部,因此使得整个运输推车的重心更加的稳定,结合呈倾斜状态的放置板及后支撑挡板,能够使得电路板在依次放置在放置板上时呈稳定状态,结合第二固定座的设置有利于整个运输推车在运输电路板的过程不易发生倾倒侧翻等现象;且在运输推车移动的过程中,当运输推车处于转向状态时,联动杆的设置能够确保两个第二固定座上的支撑轮进行同一方向的运动,进而避免了运输推车在运输过程中易失控的现象;且当对放置板上的电路板进行搬卸时,U型开口槽的设置使得针对电路板的搬卸变得简单方便易操作,综上整个运输推车在运输电路板的过程中,便于电路板放置搬卸,且在移动的过程中不易倾倒、侧翻及失控,进而有利于进行推广使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种改善型电路板运输推车的主视图;

图2为本实用新型提出的一种改善型电路板运输推车的俯视图;

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