[实用新型]一种新型重型卡车等截面前板簧总成有效
申请号: | 202022581939.5 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN214036630U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 陶兆谊;王广伟;朱焕英 | 申请(专利权)人: | 郑州新交通汽车板簧有限公司 |
主分类号: | F16F1/22 | 分类号: | F16F1/22;F16F1/20;F16F1/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 重型 卡车 截面 前板簧 总成 | ||
1.一种新型重型卡车等截面前板簧总成,包括板簧片和中心紧固螺栓(12),其特征在于:所述的板簧片由上至下依次为第一板簧片(1)、第二板簧片(2)、第三板簧片(3)、第四板簧片(4)、第五板簧片(5)、第六板簧片(6)、第七板簧片(7)、第八板簧片(8)、第九板簧片(9)和第十板簧片(10);
所述的第一板簧片(1)的左右两端分别设置有第一卷耳片(101)和第二卷耳片(102),所述的第一卷耳片(101)和第二卷耳片(102)分别为由第一板簧片(1)的左右两端向外呈圆弧状延伸形成的圆弧形结构,所述的第二板簧片(2)的左端设置有第三卷耳片(201),所述的第三卷耳片(201)为由第二板簧片(2)的左端向外呈圆弧状延伸形成的圆弧形结构,所述的第九板簧片(9)的右端设置有第四卷耳片(901),所述的第四卷耳片(901)为由第九板簧片(9)的右端向外呈圆弧状延伸形成的封闭圆形结构;
第一板簧片(1)、第二板簧片(2)、第三板簧片(3)、第四板簧片(4)、第五板簧片(5)、第六板簧片(6)、第七板簧片(7)、第八板簧片(8)、第九板簧片(9)和第十板簧片(10)的截面面积相等,且长度依次减少;
所述的中心紧固螺栓(12)由上至下依次穿设通过第一板簧片(1)、第二板簧片(2)、第三板簧片(3)、第四板簧片(4)、第五板簧片(5)、第六板簧片(6)、第七板簧片(7)、第八板簧片(8)、第九板簧片(9)和第十板簧片(10)的中心和分别设置在第一板簧片(1)、第二板簧片(2)、第三板簧片(3)、第四板簧片(4)、第五板簧片(5)、第六板簧片(6)、第七板簧片(7)、第八板簧片(8)、第九板簧片(9)和第十板簧片(10)上下两边的垫片(14)的中心并通过中心紧固螺母(13)进行固定;
卡箍(11)对称设置在第一板簧片(1)、第二板簧片(2)、第三板簧片(3)、第四板簧片(4)和第五板簧片(5)的两端并对其进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种新型重型卡车等截面前板簧总成,其特征在于:所述的第四卷耳片(901)连接有液压减震机构。
3.根据权利要求1所述的一种新型重型卡车等截面前板簧总成,其特征在于:所述的第三卷耳片的开口角度为130°。
4.根据权利要求1所述的一种新型重型卡车等截面前板簧总成,其特征在于:所述的垫片(14)的厚度为1mm,且表面进行镀锌处理。
5.根据权利要求1所述的一种新型重型卡车等截面前板簧总成,其特征在于:所述的第三板簧片(3)、第四板簧片(4)、第五板簧片(5)、第六板簧片(6)、第七板簧片(7)、第八板簧片(8)的两端和第九板簧片(9)的左端进行切角处理。
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